论坛高手很多,而且有很多人也有多次做战经验,希望大家踊跃发言,我只讲几个问题了,抛砖引玉了,希望大家积极谈论,方便后来人,我希望每个要学车的都看一下,读完此帖如果你把这些东西都理解进去你可以省很多欧元.
看到很多人路考都考过几次,说说自己的想法,虽然自己是一次通过的,但自己感觉自己开高速还是有小问题.所以有些说法也不见得正确.想请教各位高人给予补充,
重点:高速公路
- 例1,假设限速120.进入高速公路时候,如果加速道很短,车又有多而且间距特别小的情况怎么办?书上说要停在加速道口上等机会简直是白痴理论,我认为是要加速到和他们120,然后打转向灯,拼命往里挤啊,应该会有车让位吧.不让就只好刹车了.
- 例2,限120,如果加速道很长,车也很多,这个就要看准时机了,先保证速度,千万别犹豫.见缝插针,否则考官必关你,但是也别离前后车太近,很难把握啊.我每次都会贴在前车的屁股.看你考试时候运气了.
- 例3.限120,如果加速道很长,车也很少,请尽快将速度就加到100以上,上了高速后观察后立刻进入高速公路,不能不观察或车速不够就进入高速.也千万别在加速道上多呆,那样显示你没信心,也必被关.
- 例子4:如果考试时候你前面有辆卡车或开的很慢的车,这种情况你必须超车,除非考官让你马上要下高速,
- 例子5:超车时候一定要前后看仔细.后视或左视镜都要看.如果左侧路上有足够的空间就要超车了,前后都得至少200米左右,如果有车正在超车而且速度很快就不要超了.老实的跟着吧,我估计考官也没办法.?
- 你跟在货车后面,如果超车道上车很多而且速度也不快的话,你一定要超车的话,我觉得你也可以开灯要求后面的车减速让你变道加入快车道,当然我不确定考官会如何想.
- 只可以在减速车到减速,可别提前减速.
号外:如果决定超车就一定要果断,千万不能犹豫,否则又要挂.
其他的路段:
- 30公里区域,提前看标志牌,一定要辨别好EXIT和JUNCTION,但是不管是什么,一定要提前请扭头看.优先权大家都该知道.
- 2条LANE的路上,如果前面车实在太慢,要超车提前超,可别在红灯或路口超,要不就挂了.郊区一条LANE的路上,要有把握才超.别被对面来车顶住.
- 路口或拐弯一定要提前打转向灯,并提前减速,免得来个急转弯或急刹车.
- 任何路段,任何情况下刹车和转弯,超车都一定要向后看,做到后视,左右,视,扭头看.详细见10或9.
- 如果马上要到红灯了,即使你前面是个拖拉机或大货起步慢,你也别变道了,否则你就挂了.考官会说你看的不够远,PLAN的不好.你应该至少在500米前面就变道.
- 遇见绿灯和JUCTION,你必须要从左到右的扭头看一遍,而且要做的很大,让考官看到你绿灯也在看.这样他才认为你看的够.
- 环岛你速度不要快.一定要注意牌子,就是优先权,有时侯会在地面上标示.郊区市区标志也会不同.
- BUS在市区离站也是你注意的重点.一定要让的.
- 如果前面有障碍物挡路,当你让准备对面的车或超车时候,一定要回看后面是否有车正在超你,还是看的问题.很多人都挂在这里.
- 最关键一条,还是看,无论你做任何方向上的移动,只要侧面超过一米的,一定做到后旁扭(先看车内后视镜,是否后车跟的近.在扭头看左或右后视镜,左或右需要自己判断.主要看是否有摩托车之类的贴你后面,毕竟车内的镜子视野有限..而扭90度一般是转弯时候用的,但是你如果养成习惯,3个一起做,考官也不会说.因为刹车时候死角也可能有车贴你近.驾照拿到之后扭不扭头就另外一说了.)...养成习惯就好了.本条同4和9相关,但是多针对小区内超自行车之类的.
- 你从EXIT出来,有时侯即使有空间让你出来,也不要太急,要让考官知道谁有优先权,而且如果对方被迫刹车.考官关的是你,当然了如果来车离的很远,你为了等他耽搁了时机,考官会认为你犹豫.还是被关.这就是傻荷兰考官赚钱的借口.
本人的粗略看法今天只提几个.希望大家多提意见,也希望大家多发表见解,尤其是高速公路上的.毕竟高速公路是最危险的地方.也是考核很高的点,如果大家把自己的考试和学车回国经验都讲出来对后人还是很有帮助的.也免得中国人为荷兰捐献那么多欧元,每多学几小时+考试费用够一个中国儿童读完小学了.我觉得即使回国吃饭腐败了,也还是为中国奉献.比无私捐献给荷兰好多了.弄不好还让荷人认为我们笨,学很久考几次都不过,而且有很多考官和教练居然认为中国国内的开车是BULLSHIT,鄙视我们中国人.,
我觉得中国人的最大优点就是聪明+善于总结,善于奉献+勤奋好学.我们也一定要团结,我们的理论考试,雅斯,托福考试过的人多而且成绩高.让外国人认为我们很牛.其实我们就是很牛.
因为我不觉得靠机经考出来的人真的就比他们没看机经的人差很多.这也是另外一种总结能力的体现.... |
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在ROTTERDAM 考,那么多车还有TRAM 的
