南航真的不好吗？（担心，疑问）急

我是20号下午2点40 的飞机，在南航。但是我看了好多人都说南航不太好，要不是飞机有问题不能起飞要=，要不就是飞机坏了又修不好！我马上就要走了，真的很担心阿，都谁坐南航的飞机去的阿，到底好不好啊？？
      还有就是别的航空公司的飞机也有问题吗？？还就只是南航的不好？？

南航最近倒是经常出问题，这些天总是飞机故障，不知何因？最近国内航空公司又在进行改革？从来就是国内航空一改革就出事。建议考虑一下吧

。。。。。。阿里路亚

我做过一次国航的，一次南航的，都不怎么样。。。是真的不怎么样欧。。。

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Post by beauty_tt;2391108
南航好不好不知道，但我去年坐过一次国航的，反正誓死也不再打算做了。写下点经历给后来人做借鉴，不是想破坏人家声誉，实在是那次和国航几经波折再加有感于国内的服务水平一个差字啊...都是实话，希望大家不要拿砖拍我..

那是个国航和汉莎合作的项目，德国到中国往返是国航的飞机。飞机烂不舒服不说，回来的时候国航下午的飞机延误到硬是让我们住了一晚上酒店。在北京机场待机本来说是要延误到晚2/3小时以后飞，这期间工作人员找不到，飞机场没有人管理我们待机乘客，只是通知牌子挂了一个“飞机延误”。最后来工作人员来了以后，很多乘客很焦急问工作人员飞机为什么延误，延误到何时，什么时候飞，都没人能回答出来，再加上工作人员态度还很吊，双方差点吵起来。国航方面后来招架不住了，虎人说因为当时慕尼黑天气原因能见度不好不可以飞。我就倒了...他们就不想想这些往德国飞的乘客中难道没有在德国慕尼黑有朋友的嘛？好多乘客听完以后立刻就打电话给德国，在慕尼黑当地人说天气特别晴朗根本就没问题。(我又打电话当时给荷兰的朋友荷兰也是很好的天气，到酒店了以后我还特意查了查BBC，结果不想而知~) 跟工作人员说了这个情况，工作人员执意说是预计飞到慕尼黑的天气会不好跟现在的天气没关系~

好了，已经够郁闷了吧。在机场又等了一个小时以后，然后机场工作人员来发矿泉水了~当时就感觉肯定是飞不成了，结果真没错。有个工作人员拿些电话卡来，说已经确定那天飞机飞不成了让乘客该通知谁通知谁。简要描述一下--他拿着那些电话卡站在公共电话前，一个电话一张卡，乘客排队打，打完了换新的，他定的原则是“言简意赅”，所以大家都没打长，只是通知了一下接我飞机的朋友飞机晚了，该什么时候再接也不知道。等大家都差不多都等得不耐烦了，工作人员领我们从“正常渠道”通关盖章又重回了中国境内（当时我们一飞机大概150人跟别的飞机下飞机的乘客一起排队了巨长时间..我当时就想这个工作人员不能抚慰一下我们的情绪给开个特别通道快点过关，这样去酒店的大巴也好组织啊)。由于遇到了一个老乡，他是转到比利时的，因为没及时联系上，所以我们通关差不多排在队伍后面，最后等我们后面的人去找大巴的时候大巴已经走了。我们只好最后跑到国航专柜去问，然后他们给了我们一个条子，说是可以打的去，宾馆会付帐。

好嘛，出了机场排队做的士，机场警卫（还是专管出租车的警卫，带徽章还）把我们安排了一个出租车上去。我朋友说去那个指定宾馆的时候，司机拒载轰我们下车。我们当时就纳闷了，然后只好乖乖下去问警卫，结果警卫看样很火跟司机要他执照+威胁要吊销他以后在机场接客..结果出租车司机骂骂咧咧地又把我们行李放回车里，一路上说他那趟等了很久拉那么近的距离根本就等于赔钱...

到了宾馆，没看见国航的人，只有宾馆的服务人员。拿房间卡的时候，我们所有的人的护照和飞机票被”扣“，而且说是让我们随时”待命“准备起飞（我估计他们的策略是让限制那些北京人想晚上回家的或者去外面玩通宵的乘客）晚上晚饭后，挺晚了，被告知第二天早上6.30在楼下集合然后早上飞，所以大家都早睡了。这期间遇到了不少很急的乘客，跟他们谈了谈，人家都是有在西班牙重要国际会议的有在德国总部去开会的还有不回去就拿不到失业保险金的,反正什么情况的都有，还好我没急事（所以友情提示大家有重要事情的时候，飞机千万不要前一天飞，留些时间以防emergency)..

第二天大家都蒙蒙睡眼得起来吃早饭，然后整理行装在大厅等着。结果呢，到点了，没见国航一个人，大家都急了开始，有的说又给涮了，有的开始给国航办公室打电话。结果没人接，宾馆服务人员只好也都说国航的人那个时间还没上班。那个时候大部分的人都挤在大厅里，已经开始商量要采取措施给国航点颜色看看。好不容易等到开始国航有人接电话了，听打电话的人说他们根本都不知道我们有这个情况，要问上级如何处理，又打电话的时候他们又让我们等，一直国航都没给我们个所以然的结果。大家最后围成圈讨论要告他们（团结的力量），打电话给各个北京媒体cctv..反正国航决定起飞前的20分钟，我们的”代表“在电话里就开始”严重声明“和”威逼利诱“了..哎，这个过程啊，艰辛~最后好不容易8.30左右做上了从宾馆去机场的大巴..+又一次”正常“过关！

飞机上服务态度..哎..（因为飞机上空气干燥对皮肤不好，所以我做飞机都是问他们要一瓶接一瓶的水喝..国航？？没门，他们非给你一杯,再叫另一杯的时候等吧，最少5分钟以后才能喝到）

我们好多人最后分析飞机延误的原因：
-飞机技术故障
-我们的飞机应该是坐300人的，但是走的那天还不到150人，所以及有可能国航想拼机和第二天走的乘客一起飞，这样省钱啊，油费贵着呢~(反正他们是一点都不care乘客miss的重大会议，金钱损失，等等..有不少人要claim他们的损失，不知道找回了没有..我虽然没什么金钱上的损失，这个折腾劲，我宁肯多付点钱做国外航空减少点精神损失）

等我们飞到慕尼黑的那天..嘿嘿..天气晴朗..国航的小把戏也就不功自破了..

you are so lucky....
i just feel the plane is horrible...

不是每次都这么恐怖吧???那我做汉莎的?可是真的太贵了,只有一种转机的7千多,其他全是2万以上阿!!我第一次去不太想做转机的,怕把自己弄丢了.......怎么办??

开的都是美国人的飞机,考得都是国际航协的驾驶执照, 欧盟也允许航空器进入领空, 从技术或者安全性上来说内航外航差不多都一样的,

至于服务, 说实话经济舱都差不多...

看的上面国航的, 再转一篇关于汉莎的:

http://bbs.feeyo.com/posts/111/topic-0061-1119878.html#1438004

女儿在瑞士留学已近一年，我日日思念，牵肠挂肚。老板仁慈，06春节给了我半月长假，让我飞渡重洋，与女儿共度佳节。咱可是刘姥姥要去大观园了，一定要多多开眼长点见识。在行程安排上，没准外国的月亮圆，荷兰航空？汉莎航空？…….？汉莎吧！我欣赏德国人的严谨与文明。
可怜我学生时代只学过几句口号式的俄语，后天又不努力，至今英文认知度几乎为零。女儿和同事们只怕我人在旅途已迷失他乡，但我自信是出差老江湖，天上的云彩和鸟儿都认识我，还怕什么！嘿！无知无畏上征途。
一月二十五日 ，浦东机场，出境登机一路顺畅。十三点五十分，LH729次汉莎大鹏腾空而起，掠过西伯利亚直指法兰克福。定睛望去，机上竟中外空姐具全，不禁喜出望外：这下哑巴文盲有了指望！可在行程中我仔细观察，亲身感受，不免失望：汉莎航空的中国空姐全无国内航线空姐的阳光靓丽主动热情：未上淡妆的脸上表情呆滞，语调平淡无力，套装起皱，整体形象犹如加班至午夜十二点疲惫的奥菲斯文员。我两次听到其中一位小姐回答中国旅客要茶水的要求：“我这儿没有，你去中舱要”！我百思而得其解：国内空客，可以享受高级服务，而国际空客只用普通服务。
十个小时的航程在慢慢流逝，长时间舱内空气已很闷，我胃液已在翻腾，坚持、坚持，连晚餐都不敢吃，终于在崩溃前的瞬间，飞机落地了！出得机舱，踏入德国法兰克福机场，迎面就见有中文服务的标志。嘿，没啥大需要，校对一下当地时间吧：嗖！时间倒回七小时，我赚了！下一步，我要转机日内瓦，按浦东机场领的登机牌所示：LH3674次航班，B52登机口。我一路观光寻去，机场真大，竟有小火车在行驶。三小时中我下楼、转弯、再转、到达、安检、候机，从容不迫。然后，浪漫小雪飘飘中摆渡、登机、入位。哈哈，再过不到一小时，就可以见到女儿了，我幸福的遐想着我要热烈的拥抱女儿，把她的排骨勒的嘎嘎响！
然而，所有起飞前的播报都已完毕，等待良久，飞机纹丝不动，半小时过去了、一小时过去了，广播终于响起：本航班正在排队等候起飞，约还需等候一小时。（身后坐着同胞，我侧耳偷听所得）。静，舱内无声息，欧洲人民好修养。继续等待，又是半小时、一小时，终于在苦等近两个半小时后广播再次响起：本次航班取消，请旅客下机。原因好象是日内瓦机场已关闭（所得同上）。旅客们如同得到等待中的口令，悠悠然站起，悄悄然收拾行李，在空姐的指挥下井然下机，再次体现了欧洲人民的涵养。
可我呆了，傻了，这下有惊有险了！茫然中紧跟着中国同胞（商务部赴联合国开会的赵姐、周姐等，幸得她们一路关照。）顶风冒雪返回机场。在日内瓦接机的女儿也同时得到了这不辛的消息，国际长途惊呼而至：老妈呀，你咋办呀？！我外强中干：放心吧！啥事也没有，权当中场休息，噌吃噌住一宿，明儿见！（这次一路国际长途十几个，一张张百元大钞随电波在空中消失，心痛！）
然而，磨难开始了！回到机场，得知咱这航班取消后就取消了，得自谋航班。其过程第一，就是排队。那个慢呀，汉莎地勤人员支着腮帮，耐心的和旅客交流，一个多小时过去了，成功率寥寥。一名工作人员来招呼大家：为加快进度，可以随他去另一处排队（此时我们上海、成都等几位语障者，已自动归顺到赵、周两位大姐翼下，自成六人小分队。河深海深不如阶级友爱深！）。我们拽着救命稻草般随他徒步数百米来到另一处，继续排队。排到了，可是我们的换乘住宿这位大姐都不能解决，指点我们再去排另一队。我晕！逗我玩呢！再排，又是一个多小时，原先肿胀的双脚已发麻，可前面的人总不见有功成名就的。终于，汉莎来了发言人：今晚住宿没有了，当日直达日内瓦的航班也没舱位了。（此时凌晨）我们也要下班了，你们可去贵客室休息，但只能到早上四点半。早上五点半这儿上班，你们再来办理吧，对不起了！我们被耍猴般东奔西颠排了三个来小时队，仅换来一声对不起，终于怨声四起，但无济于事。我们提出要投诉，好的！给了我们厚厚一本小黄册，在上面标了两处电话、地址，让我们去联系。然后，全体汉莎工作人员义无反顾的离去。被遗弃的我们正式傻掉！同时，我惊讶的发现，我们所在的机场登机办理处，身后就是大门，只见德国的士在穿梭，也就是说不经意间，我们已非法入境了。
在人屋檐下，不得不听话，乖乖的通过安检，也无人查验护照，进入了候机厅。同行的小伙子脚头快，已从贵客室返回，带来的同样不是好消息：里面已被捷足先登者或坐或睡占满了！此时天高海阔的候机厅，除了保洁员就成了我们的天下，任飞任跃的散坐在各个角落。在法兰克福机场已折腾了八九个小时，前途未卜，满腹焦虑。我累，我饿，万分惋惜我放弃的那顿晚餐。夜半三更，只有自动售货机内的食物在诱人，可我怀揣瑞朗却如身无分文，它只认欧元！终于听到今夜第一个好消息：贵客室内供应食品！我们箭步如飞冲将过去，服务员已开始收摊清客，我狼吞虎咽了一个沾牙的三明志、一个苹果、还喝了一杯咖啡，全无斯文可言。总得让自己有继续磨难的体力储备呀！
凌晨五点，我们再次非法入境，继续数小时前的排队工作。五点半，汉莎工作人员准时到岗，我们意外发现接待员中有一东方小姐，试探着上前问道：小姐，您是中国人吗？是！哇！听得天籁之音！太好了，终于有理有处讲了，咱排队就专等你了。高小姐听了我们的过程，为我们做了细致安排：当天直达日内瓦有航无坐，只能先乘早上七点半的法兰克福飞苏黎士，再转乘九点五十分苏黎士飞日内瓦，并帮安排了行李随机。这可是当天最快最佳的航程，至今我都视高小姐为贵人，如是在国内我早把感谢大锦旗送到她们党委办公室了！
新的征程开始了，我们这次再进入候机厅可有难度了，查验护照、询问、聆听解释、电话核实后才让我们这非法入境小分队得以合法出境。例行一番安检登机程序，我们又坐进了机舱再次等待起飞。半小时过去了，飞机又纹丝不动，我惊恐，只怕广播响起来，我们站起来的恶梦重现。好在过了一个多小时，飞机终于晚点起飞了。三十五分钟后，我如愿进入瑞士，落在不如愿的苏黎士。转机进入冲刺阶段，因为前机晚点，现在登机时间已迫在眉睫，我疯女般跟着小分队一路狂奔至虚脱，重车陌路寻得安检处、登机口，跌进机舱，瘫坐在舱位上，又进入梦魇状态：这次行程的航班永远都是晚点起飞，而且都是以小时计算。让我至今都有心理障碍。
仅掠长空半小时，降落日内瓦！我木然下机、办理入境。最后去等候行李。传送带转来我标有显著标识的箱子，惊的我目瞪口呆：泥迹斑斑，擦痕遍布，箱锁不翼而飞，拉链张着小嘴，我崭新的“外交官”面目全非！细一想，离开国土这三十多小时，它和我一样风雨中八番起落，我身心交瘁，它怎不伤痕累累。此时此刻，我终于确信我是到达目地的了！紧绷的心弦，轰然断裂！整个人随之眩晕。小分队互道珍重，依依惜别。我踏着蹒跚的步伐、强睁朦胧的双眼、推着重似千斤的行李、口中癔症般的念叨：“投诉汉莎，投诉汉莎”向出口飘去。
恍惚中只见欣喜若狂的女儿张臂奔扑而来，亦真亦幻。
注：在日内瓦机场汉莎办事处投诉，再次获赠小黄册一本，仍是标注两处电话地址，让自行投诉。电话投诉，被直接扔在语音信箱里。人机对话，没兴趣，忘了吧！！