开车时刹车失灵了怎么办？｛ZT｝

造成刹车失灵的原因很多，一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气 阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；二是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；三是由 于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。如果车辆在行驶中发生刹车失灵，新手应该怎么办呢？

1.根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡 的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得 太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
2.利用车的保险杠、 车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。

3.上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车*。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。

4.下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。

5.车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车

汽车刹车失灵怎么办?交警提示您可以采取如下方法减速或停车:
急停法:找一些帐碍物撞上去,如:树,墙,护栏,人群,等....
缓停法:打开车门,把脚伸出车外摩擦地面减速.....
暴力法:打开车门,将上半身伸出车外,同时用刀猛砍车轮胎,有枪者可以对着自己轮胎开枪,,,,待轮胎爆了之后自然可以减速...
武侠片法:打开车窗或车门,然后双腿猛蹬跃离车身,,,轻功高者可以考虑直接着陆,轻功略低者可以考虑跃上其他有刹车的汽车...然后再图着陆....
骇客帝国法:猛踩油门,追上前边的汽车,然后打开车门,,蹂身爬上前边汽车的后架....
007+速度与激情法:猛向左或者向右狂打方向盘..车身会随之发生漂移.....随后抱死方向盘,,,直待车停下为止....
美国航天飞机法:挂一个降落伞在车后,,刹车失灵后打开降落伞....
当然,您也可以随机应变,在关键时刻保持头脑冷静,联系看过的电影,电视剧,小说等影视文艺作品,然后迅速采取措施,自然可以化险为夷,转危为安...
以上文字,纯属玩笑,观众切勿模仿,否则后果自负..

首先要注意的是，驾驶员一定不要慌。这一点是最重要的，然后我们再来说技术方面的。

就是按照楼主的减档原则，但是我要补充的是，这个两脚离合一定协调并且迅速，如果慢了也还是很困难的而且很危险的。另外我需要更正的一点是：不能够在3档以上的档位拉手刹。因为在高速档位、高速度的时候拉手刹很容易造成刹车鼓温度升高，而导致手杀失灵。同时在减档的同时可以拖一下档，这样也可以同时用发动机的迁阻力来减速；当然，也要掌握好拖档的时间，一般在发动机声音沉闷到变速箱发吐导致的车身发抖之间的时间，就要迅速运用两脚离合减档了。减档以后，一定要稳住油门，慢慢减小用油。在3档减2档的时候，就可以加上一些手刹了。慢慢的拉，匀速的拉。拉了以后，还要注意放一下，以减缓对刹车股的摩擦过热。这是在平路和下坡路上运用的。

在上坡路上的时候就要不同一点点，自然是首先要利用上坡的坡度慢慢减档。同时要注意的是，在上坡减档到低档以后，还要注意防止车辆熄火而造成车辆方向盘琐死（现在的车都是一旦熄火就全车琐死，这也是现代车辆的一个弊端），这样的话，要立即拉紧住车制动。所以，在上坡减档的时候，还要更好的控制一下油门。

不到万不得已，不要用车去撞障碍物。特别是在高速行驶的时候，方向盘时不可以乱动的。任何时候，方向盘都是不可以乱动的。

以上是个人经验，希望大家给予补足和修正。

跳车~

先把应急灯打开在说其他的

补充一点，如果在高速度时刹车失灵要挂抵挡来减速时，千万不能强行挂入过低的档，否则会引起驱动轮失速打滑。打个比方，五档80公里时速刹车失灵，应该挂三档减速当速度略有下降时再挂二档，再减到一档。千万不可在80时马上挂入一档强行减速，否者会出现类似暴胎情形。原理恕我嘴苯讲不清楚，大家如想了解可以参考赛车手使用扭指动作（离合，刹车和油门同时踩）过弯的原理。
还有一点就是车辆在行使途中熄火，并不会引起全车锁止。只不过发动机熄火对刹车及方向盘助力会消失，刹车，方向会变的很重罢了。我曾经在二档过ring的时候不小心挂了四档，车熄火了。当时用力稳住了方向盘，然后再发动汽车，一切又恢复正常了。大家遇到这种情况一定要保持镇静，不要慌张。稳住方向，脚踩离合，再发动挂入档位即可。

刹车没了如果速度在200公里，结果参见那个porsche的帖子

另外我认为拖档（高档低速）是不会对车辆减速有良好效果的。只有高速低档才会发挥发动机及变速箱的阻力，把车速拖会适合的档位起到减速的效果。

其实我觉得这个问题只要记住减档两个字 可以了！因为新手和二把刀面对制动失灵的情况 脑子里面不可能一下子反应很多 学太多方法到时候用不上，反而连减档这种基本动作都会缩手缩脚不怎么敢用；而对于老手来说 开车的经验和应急反应能力已经足够使他们把情况稳住了

都没说到点子上，刹车失灵后，主要就是要防止你撞上别人，和别人撞上你。

而情况在高速路和市区完全的两回事。

高速路上比较简单，只要动力没有失去，别人一般不会撞上你，打了灯后，开到应急路上慢慢减速就是。方法很多，其实只要在档位里，不踩油门，车辆自己很快就会停下来。

市区比较麻烦，车太多情况比较复杂，还是要先开应急灯，看清周围的情况，首先让别人不要撞上你了。好在市区内速度一般不会很快，降到1档，靠手刹也能很快停下来。有空位的情况最好，如果实在停不下来就只有选撞前面的车，还是撞周围的东西了。建议是撞前面的车，毕竟都有保险嘛，而且车也比较结实，有弹性可以缓冲。如果乱开撞到行人自行车就麻烦了，撞到电线杆，水泥桩什么的就更是自己倒霉。