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📈 插电混动再度爆发，BYD力压Volvo夺榜单第四！ 据市场分析机构Dataforce最新数据显示，2025年3月，欧洲市场共售出107,558辆插电式混合动力车（PHEV），同比增长20%。其中，中国品牌比亚迪（BYD）推出的Seal U DM-i凭借6,276台的销量，超越了Volvo XC60，成为当月最畅销插混车型之一。 🔋 不是纯电也能热卖？插混车型逆势而上！ 虽然纯电动车增速放缓，欧盟还对中国电车祭出额外关税，但比亚迪精准应变，把重心转向插电式混动市场，反而脱颖而出。比亚迪计划将在2025年引入更多插混车型，以满足欧洲市场对长续航、高性价比车辆的偏好。 🚘 谁在买插混？大众、丰田也加入战局 数据显示，普通品牌插混销量暴涨80%，而豪华品牌反而下降20%。大众集团的新插混车型凭借超100公里的电动续航大获好评，丰田C-HR也表现亮眼。
📉 特斯拉风头不再？电动车榜单洗牌中 尽管Model Y和Model 3仍是欧洲电动车销量冠军，但三月销量分别同比下滑40%和5.5%。与之形成对比的是，比亚迪Seal U DM-i已跃居全车型销量榜第四，仅次于大众Tiguan、Volvo XC60和福特Kuga，领先丰田C-HR。 🧭 欧洲车市走向：插混是新战场，中国车企机会大！ 随着欧洲消费者对“非纯电、长续航”的插混车型兴趣增加，比亚迪等中国品牌正逐步占领市场高地。如果趋势持续，今年可能会是插混爆发年，中国车企在欧洲的新故事，才刚刚开始。
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