荷兰史基浦航班将大幅减少，为迎接NATO峰会，航空公司遭遇巨大压力！

橙子们🍊

明年6月，NATO峰会将在荷兰召开

鹿特丹机场将面临30%航班限制

预计将对航空公司和旅客造成严重影响

点击右上角3个点 “听全文”👂

▌史基浦机场迎接NATO峰会：航班大幅减少

据nltimes.nl报道，2025年6月，鹿特丹机场将面临一场大考——NATO峰会的召开。这次会议将对机场的航班运营造成巨大影响。根据荷兰航空协调局（Airport Coordination Netherlands）发布的信息，机场将在峰会期间限制30%的航班量，原因是机场只有一条起降跑道可用，而另外一条由于维护无法使用。

来源：nltimes.nl

机场协调局负责人Hugo Thomassen表示：“在2025年6月的NATO峰会期间，由于海牙上空的空域关闭，航班将被引导到其他路线。届时，鹿特丹机场将只使用一条起降跑道，因此航班数量将减少约30%。”另外，除了世界各国的元首私人飞机外，其他私人飞机将无法在鹿特丹机场降落。

航班大幅减少，航空公司面临压力

这次限制航班的举措对航空公司尤其是像KLM这样的以鹿特丹机场为基地的公司影响巨大。KLM等航空公司将无法使用部分机队，造成数百万欧元的损失。

预算航空公司Transavia也表示，航班减少将对公司造成“很大不便”。公司发言人指出：“这样大规模的限制无疑会影响所有人。我们预计会有解决方案，虽然部分航班已经在系统中可预订，但我们依然担心会遇到航班取消的风险。”

修建维护与航班调整的“复杂拼图”

除了NATO峰会的影响外，机场正在进行的跑道维护也将加剧这一问题。Buitenveldertbaan（Buitenveldertbaan跑道）将在峰会期间关闭进行维修，而Polderbaan将被用于停放与会贵宾的飞机。JetSupport的总监Ton van Deursen表示，虽然私人飞机可以转移到Lelystad机场，但“小型航空”的航班将面临更大的压力。

他还补充道：“风向变化等因素可能导致更少的航班起降，航空公司正面临极大的困扰。”

港口费用增加，荷航协商继续

为了弥补航班减少的损失，机场的港口费用将在明年增加近5亿欧元。航空公司负责人Marnix Fruitema表示，尽管NATO峰会的召开是不可避免的，但对于机场费用的增加必须加以重视：“航空公司无法无限制地承担损失，特别是在港口费用持续上涨的情况下。”

机场回应：尽量减少影响

虽然机场方面表示这次航班减少对旅客的影响是“最小的”，但很多人仍对未来几个月的出行产生疑虑。鹿特丹机场发言人表示，维护工作早在NATO峰会计划公布之前就已经安排，而机场会在后续与航空公司和旅客保持沟通，以减少不便。

“每年的维护工作都需要精心安排，确保与航班、维修以及周围环境的协调。”发言人补充道。

来源：nltimes.nl