橙子们🍊欧盟新征收的进口关税导致中国电动汽车在欧洲的市场份额急剧下降BYD和上汽等品牌面临挑战
▌中国电动汽车在欧洲遇阻
据ad.nl报道，近年来，中国电动汽车在欧洲市场的表现一直势头强劲，但自从欧盟于10月底实施更高的进口关税后，这一局面发生了急剧变化。根据市场研究机构Dataforce的最新数据，11月，中国汽车制造商在欧洲新电动汽车注册中的市场份额下降至8个月来的最低点，仅为7.4%，相比10月的8.2%出现明显下滑。这一降幅与欧盟对中国电动汽车的高额进口关税密切相关。[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]欧盟对来自中国的电动汽车征收了最高达35%的附加关税，原因在于调查显示政府补贴使中国制造商在竞争中获得了不公平的优势。虽然中国品牌如比亚迪（BYD）和上汽集团（MG的母公司）等在欧洲市场的销量已经受到影响，但欧盟的这一决定并没有立刻彻底扼杀中国电动汽车的市场潜力。 [color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]在新的关税政策下，所有来自中国的电动汽车都将面临这项额外费用，包括宝马（BMW）和特斯拉（Tesla）等西方品牌在中国生产的车型。尤其是上汽集团（SAIC），由于政府补贴问题，面临的进口税高达45%，这导致其在欧洲的销量在11月骤降58%。 [color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]尽管如此，中国的电动汽车制造商并未完全放弃。BYD依然在欧洲保持了销量的增长，显示出中国品牌在电动汽车领域的潜力依然存在。对于未来，业内分析师表示，虽然这次加税带来了短期的冲击，但整体来看，中国车企在欧洲市场的竞争力并未完全削弱。 [color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]与此同时，中国对这一政策表示强烈不满，正在考虑采取反制措施。不过，也有中国汽车制造商选择在欧洲建立或扩展工厂，以避开高额关税。 [color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]对于荷兰的华人消费者来说，虽然中国电动汽车在欧洲的形势受到挑战，但随着市场竞争的加剧，也许将迎来更多创新和价格优惠的机会。 [color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]来源：ad.nl
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