据telegraaf.nl报道，对荷兰车主来说，好消息来了！全球对原油的需求正在经历持续的显著下降，这意味着荷兰的汽油和柴油价格可能在不久的将来迎来下调。 来源：telegraaf.nl目前，石油开采的成本持续下滑，主要原因是工业需求的减少。即便中东地区的战争影响到全球石油供应的五分之一，但仍未能推高世界市场的油价。 根据国际能源署（IEA）周二发布的季度报告，全球石油需求的增长将在今年和明年急剧放缓。 该机构预测，2024年和2025年全球市场将出现“显著过剩”的石油供应，尤其是中国的需求下降将成为主要原因。 去年，中国占全球石油需求增长的70%，而今年这一比例预计将降至20%。 具体来看，2024年全球石油需求每天将增加不到90万桶，而2025年预计每日增加接近100万桶，远低于2022年和2023年每日约200万桶的增长幅度。 石油输出国组织（OPEC）及其23个成员国，包括与俄罗斯的合作伙伴，也在周一报告了其原材料订单的显著减少。 此外，尽管以色列和周边地区的战争没有升级，这也促使油价有所回落。市场上似乎有充足的石油供应，而欧洲工业的需求也并未达到满负荷状态。 OPEC成员国目前生产了全球40%的原油，而非OPEC国家如美国、巴西、圭亚那和加拿大则预计在2025年继续增加供应，每天额外供应150万桶。 IEA还报告，全球石油库存已达到12亿桶，同时还有额外的5亿桶库存作为战略储备。在紧急情况下，各国可以动用这些储备。石油依赖严重的中国自身还存有11亿桶原油储备，足够支撑其炼油厂运作75天。
油价下跌 周二，Brent原油价格应声下跌5%。由于交易者不再预期以色列会对伊朗的石油和其他能源设施发动大规模袭击，石油价格下滑。 IEA预测，如果没有重大干扰，2024年全球石油市场将面临过剩，这将使消费者和企业在加油站看到燃料价格的延迟下降。 根据United Consumers跟踪的五大供应商的建议价，目前荷兰Euro95汽油的平均价格为每升€2.107，而柴油价格为每升€1.837。在高速公路旁的加油站价格可能会更高，但其他区域则能享受显著折扣。 对荷兰的炼油厂，如壳牌（Shell）和英国石油公司（BP），以及整个欧洲的能源产业来说，需求减少可能带来不小的挑战，因为他们不仅提供更清洁的燃料，还为塑料制造等行业提供原材料。 来源：telegraaf.nl
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