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荷兰副运输部长克里斯·扬森近日承认,格罗宁根与沿海城市之间的新铁路连线成本预计将比最初计划高出四倍。

内阁已为新路线拨款30亿欧元,但基础设施部估计,优选方案的总成本将达到138亿欧元,不包括管理和维护费用。

扬森在《早安荷兰》节目中表示,他正在考虑是否能从地区或欧洲获得额外资金来建设所谓的莱利线。“这是一项巨大挑战,”他说。“我们缺少相当一部分资金。”

由于布鲁塞尔已将预算分配至2028年,来自欧洲的资金将需要等待。该部门研究了三个方案,其中最便宜的成本为82亿欧元,而最昂贵的方案则需内阁找到172亿欧元。

政府优选的“中间方案”在吸引更多乘客和缩短约一小时的旅行时间方面被认为最有效。目前,阿姆斯特丹到格罗宁根的旅程超过两小时,乘客需在阿尔梅勒换乘。新线路将使列车绕开经常延误的兹沃勒至梅佩尔区间。

来源:dutchnews.nl

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