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据ad.nl/nltimes.nl报道，火车票价格将在2025年迎来6%的涨幅，而不是最初计划的12%。这是荷兰政府、NS和基础设施与水管理部经过多次谈判达成的妥协方案。虽然这一涨幅较之前的计划有所减缓，但乘客仍需面对票价上涨的现实。倘若没有此次妥协，票价可能会因为3.1%的通胀调整加上额外8.7%的涨幅而大幅上升。 来源：ad.nl近年来，由于疫情影响，NS的客流量未恢复至疫情前的水平，但运营成本却在持续增加，尤其是工资成本的上涨。为缓解这一困境，政府将提供约4000万欧元的资金支持，NS也将从自身资源中节省4000万欧元，而乘客将承担剩余部分。 乘客与NS的困境 尽管6%的涨幅看似已经是最好的解决方案，然而NS仍面临诸多挑战。据估算，每1%的价格上涨将导致客流量减少约0.45%。NS高层对此十分担忧，认为乘客流失的影响可能比预期更大。 NS首席执行官Wouter Koolmees已经将火车票价格调整问题列为优先事务，亲自领导此事。NS目前正在削减成本，包括裁员500人和缩减火车维修预算，以在未来节省2亿欧元。  来源：nltimes.nl政治角力与公众反应 此次妥协方案尚未最终敲定，仍需得到政府和国会的批准。然而，12%的涨幅已让各界感到难以接受。政府内部对NS的支持存在分歧，尤其是PVV和VVD等党派对NS的管理提出质疑。随着讨论的继续，荷兰议会预计在即将到来的会议中对此展开深入辩论。 NS的财务压力依然严峻，2023年上半年NS的亏损已达1.09亿欧元，预计未来还将进行更多成本削减措施。政府承认，NS的运营已经难以进一步削减，若继续压缩，可能会影响到服务质量和乘客体验。 对于荷兰乘客来说，火车票价上涨已成定局，但政府和NS的妥协方案至少避免了更大的价格冲击。
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