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上月中国电动车在欧盟的销量大幅下滑,几乎减少了一半,降幅高达45%。据Bloomberg报道,DataForce数据显示,这一变化紧随欧盟上月初提高中国电动车进口关税之后,部分车型的关税上涨了数十个百分点。此举旨在遏制中国电动车在欧洲的迅速扩张。

然而,七月的销量骤降尚不足以证明关税政策的有效性。六月时,多国提前大量采购中国汽车以避开关税上涨,因此数据有所失真。与五月相比,销量仅小幅下降。

近来,中国品牌的电动车在欧洲,尤其是荷兰,备受欢迎,如比亚迪、领克和上汽的车型在荷兰道路上随处可见,并在其他欧洲国家逐渐扩大市场份额。

欧盟和欧洲车企认为中国制造商因获得更多政府补贴而形成不公平竞争,因此布鲁塞尔在七月将中国车辆的进口关税从10%上调至最高48%。此举引发了北京的不满,中方正考虑采取反制措施。同时,一些中国制造商正在欧洲建厂或扩建,以规避关税。

来源:nu.nl

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