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点击右上角3个点 “听全文”👂 据nu.nl报道，欧盟计划大幅提高对从中国进口的电动汽车的关税。当前关税为10%，而从下个月起，视具体车型不同，关税将增加至17%至38%。这一决定是因为欧盟认为中国对其汽车行业提供了大量补贴，导致中国厂商在与欧洲汽车制造商的竞争中占据不公平优势。这一消息由欧盟委员会于周三宣布。  来源：nu.nl
欧盟在去年9月启动了一项调查，以核实中国是否存在国家补贴行为。根据布鲁塞尔方面的调查结果，确实发现中国存在大量国家补贴，这使得像比亚迪（BYD）和吉利（Geely）这样的中国公司能够以相对较低的价格向欧洲消费者出售汽车。欧盟委员会表示，虽然希望先与中方进行磋商，但如果没有结果，新关税将于7月4日正式生效。 新的关税将根据品牌而有所不同。比亚迪的汽车将面临17.4%的额外关税，而吉利的汽车将增加20%的关税。上汽集团（SAIC）的关税将最高，可达38.1%。其他中国生产商的关税将介于21%到38%之间，具体取决于它们是否配合了欧盟的调查。 近年来，越来越多的中国汽车出现在欧洲道路上，包括荷兰。这对欧洲汽车制造商如大众（Volkswagen）和雷诺（Renault）构成了威胁。 美国也提高关税 上个月，美国总统乔·拜登宣布，美国将把从中国进口的电动车的关税从目前的25%提高到100%。这一增幅远高于欧盟。拜登称“中国在贸易领域采取了不公平的竞争手段”。 对此，中国警告可能会采取反制措施，考虑对从欧盟和美国进口的汽车征收25%的关税。 据新京报消息，在今天（13日）商务部例行发布会上，商务部新闻发言人对此进行了回应。 商务部新闻发言人 何亚东：我想强调的是，欧方裁决披露中的认定，缺乏事实和法律基础，此举不仅损害中国电动汽车产业合法权益，扰乱中欧新能源车互利合作，也将扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链、供应链，欧方的做法，涉嫌违反世贸组织规则，是赤裸裸的贸易保护主义行为，中方保留向世贸组织提起诉讼的权利，并将采取一切必要措施，坚定捍卫中国企业合法权益。 同时，何亚东表示，敦促欧方立即纠正错误做法，切实落实近期中法欧领导人三方会晤达成的重要共识，坚持中欧相处正确之道，通过对话协商，妥善处理经贸摩擦，在良性竞争中，扩大合作，实现共赢。 外交部：损人害己，敦促欧方认真倾听各界声音 外交部发言人林剑今天（13日）主持例行记者会。 总台央视记者提问：12日，欧盟委员会宣布，拟从7月4日起对自中国进口的电动汽车加征最高达38.1%的临时关税。德国政府发言人表示，我们不需要更多的贸易壁垒；匈牙利外交与对外经济部发表声明称，匈方反对欧盟对中国电动车制造商野蛮征收惩罚性关税。大众、宝马、奔驰、斯特兰蒂斯等欧洲主要车企也迅速发声反对。外交部对此有何评论? 发言人林剑表示，关于欧盟发布对华电动汽车反补贴调查初裁披露，商务部发言人已经就此回答了记者提问，阐明了中方的严正立场。中国产业界和商协会也发声表示坚决反对。 我想强调的是，这起调查是典型的保护主义行为，无视客观事实，罔顾世贸规则，违背历史潮流，只会损人害己。我们敦促欧方认真倾听各界的客观理性声音，立即纠正错误做法，停止将经贸问题政治化，通过对话协商妥善处理经贸摩擦，避免损害中欧互信和对话合作。 记者提问：针对欧盟对中国电动汽车加征关税，中方是否会出台反制措施？ 林剑表示，中方有必须捍卫的原则，那就是世贸组织规则和市场原则，也有必须维护的利益，那就是中国电动汽车产业和企业的合法权益。为此我们将坚决采取一切必要措施。 来源：nltimes.nl，新京报
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