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经过长时间的联合谈判 负责选首相这一重任的PVV领袖表示 已经和心仪人选交谈 你认为会是…？ 交通部门表示，现在荷兰出现的交通迟缓 据nltimes.nl报道，在荷兰自由党（PVV）、自由民主党（VVD）、新社会契约党（NSC）和农民公民党（BBB）组成的右翼联合内阁中，Geert Wilders（PVV）作为最大党的领袖承担提名首相的责任。然而，此次提名过程似乎不同于以往，引起了一定的不安和猜测。 据报道，这四个政党的领导人此前已达成一致，如果联合内阁谈判成功，他们将不担任内阁职务，而是继续留在议会。 尽管面临党内外的压力，PVV领袖Geert Wilders在进入谈判场所时表示，他心中已有候选人，并已与此人交谈。 他强调：“如果我还没有候选人的名字，那就不够专业；如果我还未与候选人接触，那也会显得很奇怪。”Wilders拒绝透露更多信息，也未表明是否会在今天的谈判中向其他党派领袖透露这位候选人的姓名。 目前，PVV党内缺乏具有丰富行政经验的政治家，使得Wilders可能需要在党外寻找合适人选。 政治评论普遍认为，他可能考虑具有鲜明右翼政治倾向的资深政治人物。被猜测的人选包括PVV的Fred Teeven和JA21的Marco Pastors，以及一些左翼政治家，如工党的Ronald Plasterk和Kim Putters。 一些被提及的潜在候选人已经表态不愿担任首相。例如，Johan Remkes,（VVD）已明确表示退休不再从政，而Kees van der Staaij（SGP）和Elbert Dijkgraaf（SGP）也表达了类似立场。尽管已经有不少人拒绝，选举首相的压力仍在继续。 新任首相将面临多项挑战，包括气候变化、住房短缺、劳动力市场紧张以及应对乌克兰和中东的持续冲突等问题。同时，他们还需要与Wilders等强势政治人物协调合作。 据telegraaf.nl报道，交通部长Mark Harbers警告说，由于施工工人面临的风险日益增加，驾驶者将不得不面临更频繁的日间施工延误。 Harbers指出，过高的行驶速度和司机的不安全行为减少了夜间施工的可行性，司机需要改变驾驶习惯才能确保道路工人的安全。 Harbers还强调，荷兰的交通基础设施急需加强维护和投资。特别是鹿特丹的特尔布雷格斯广场（Terbregseplein）日均交通量超过20万辆，最近因重大工程而暂时关闭A16高速公路。 这项工程包括移动一座长60米、宽三车道的巨大混凝土高架桥，300名工人将参与到这项复杂且令人印象深刻的任务中。 在荷兰全国范围内，许多桥梁和道路由于设计时未能预见到当前的交通压力而提前出现损耗，不得不实施速度或重量限制。 荷兰铁路管理公司ProRail的数据显示，2020年用于维护的支出已达10亿欧元，预计到2025年将增至18亿欧元。面对这一挑战，很多工程计划需要在白天进行，有时甚至需关闭数周。 蒂尔堡大学（Tilburg University）教授Henk Akkermans警告称，如果不采取行动，荷兰可能面临严重的基础设施崩溃。自2008年以来，对基础设施的投资严重不足，我们现在正处于“慢动作海啸”的边缘。 尽管面临财政压力，Harbers和建设荷兰（Bouwend Nederland）的主席Arno Visser均强调必须增加投资。他们呼吁政府在未来几年内额外投入数十亿欧元，以防止交通系统进一步恶化。 来源：telegraaf.nl；nltimes.nl；nos.nl
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