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槽点满满的NS公布最新数据 去年列车共有约2800次跳站 最常波及蒂尔堡大学站的小伙伴 无可奈何的同时车还得照坐 去年的罢工运动数量也不少 达到了50多年来的最高值 你的工资是否跟着水涨船高 本月的假期津贴又能拿多少呢？ 据NS周六报道，去年NS列车有2788次跳站，平均每天超过7.6次，在总计1,200万次停车中，占0.02%的比例。跳站的主要原因是避免列车延误，导致某些车次完全取消。延误通常是由于临时限速造成的，例如轨道下的地面不稳定。 去年，阿纳姆—布雷达线路上的乘客最常遇到跳站的情况。在荷兰跳站次数排名前十的车站中，有8个位于这条线路上。 列车跳过次数最多的是蒂尔堡大学站，有0.82%的计划停靠站点被跳过。这主要是由于速度限制。Nijmegen和Oss之间的路段较慢，在超过2公里的长度中，列车只能以每小时40公里的速度行驶。 此外，跳站也受布拉班特货运列车太多的影响。NS表示，这些货运列车加速缓慢，制动也慢，因此不太准时。 阿纳姆—布雷达线之外频繁跳站的车站仅有两个。Utrecht Lunetten的列车有时会被牵引到一条不经过站台的轨道上行驶，这与几年前乌特勒支中央车站为改善交通流量而进行的改造有关，目前还没有解决方案。 Zoetermeer 车站上榜的原因是，去年1月初，车站上的人行天桥有坍塌风险，出于安全考虑，有几天不允许列车在此停靠。超过1/4的计划停靠被跳过了。 去年不仅列车频繁跳站，打工人们也常常“跳过”工作，进行罢工。荷兰中央统计局的最新数据显示，2023年发生了52起罢工，这是半个多世纪以来的最高纪录。参与罢工的员工超过 1.7 万人，损失达14.2万个工作日。 运输和仓储业损失的工作日最多（6.2万个），但这并不是罢工数量最多的行业。工业部门共发生28起罢工，涉及5000名工人，在罢工次数和涉及员工人数方面均位居榜首。贸易行业的罢工次数也较多（10 次），参与人数为4000人，损失了2.2万个工作日。 采取行动的最常见原因是对集体协议和工资问题不满意。CBS和应用科学研究组织（TNO）在2023 年底进行的全国工作条件调查，询问了员工对公司集体协议和工资的满意程度。 结果显示，与前一年相比，2023年员工对集体合同和工资的满意度更高。81%的受访者对集体协议表示（非常）满意，78%的人对工资表示满意。 2023年，教育和公共管理部门的员工对集体协议最满意，信息和通信行业的员工满意度最低。 金融服务部门的员工通常对自己的工资感到满意（平均工资€39.25/时），而医疗保健部门的员工则最不满意（平均工资€27.37/时）。 去年，医疗保健行业对集体合同和薪资的满意度增长最多，商业服务业的满意度也有较大幅度上升。 五月来临，意味着假期津贴即将到账！大多数荷兰雇主会支付年薪总额8%的假日工资，这也是法定的最低标准。还有些雇主会按月支付假期工资，这适用于许多兼职工作，但遗憾的是，这类人群就无法一下子享受五月假日津贴入账的喜悦了。 即使你在接受社会福利援助，也依然有权享受假日工资。在这种情况下，净收入的5%会留作你的年度假期津贴。 让我们看一下各种月薪水平下你可以期待的假期津贴具体数额。这里假设过去12个月你的月薪都保持不变，计算时间从2023年6月1日到2024年6月1日。
来源：manners.nl 以上数据展示了不同收入水平下可预期的假日津贴净额。注意，每个金额都是根据实际情况计算得出的。想提前知道自己能拿到多少钱，试试这个在线计算网站吧👇https://www.independer.nl/reisverzekering/info/vakantiegeld/berekenen来源：telegraaf.nl; nos.nl; manners.nl; cbs.nl
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