据ad.nl报道， Air France-KLM于今年夏季度创下有史以来最佳季度。从7月到9月的时期，航空公司实现了13亿欧元的营业利润
来源：ad .nl
由于对机票的强烈需求，航班在今年夏季爆满，Air France-KLM因此可以提高机票价格。因此，这家合并公司为燃料和工资成本支付了更多的费用。
尤其是廉价航空公司Transavia表现强劲，尽管由于可用飞机不足而出现问题。因此，今年夏季假期数百个航班取消了，但仍然比去年同期的容量高出14%，也高于冠状病毒危机之前的水平。整个集团达到了2019年水平的94%。预计明年冠状病毒大流行的影响将被消除。
繁忙的夏季
Air France-KLM在过去几个月内的收入比去年同期增加了7%。而在第二季度，增长率为14%，但这是因为2022年同期由于冠状病毒危机，当时的旅行量大大减少。公司首席执行官本·史密斯现在称这是一个“稳固的季度，得益于夏季期间的强劲需求”。净利润，其中还包括税收和债务等费用，增加了一倍多，达到了9亿欧元。
KLM尚需时日恢复
与法国的姐妹公司相比，KLM更难从冠状病毒危机中复苏。KLM去年的产能增加了5%，而Air France增加了7%。荷兰公司的利润为5.39亿欧元，而法国公司的利润为8.06亿欧元。该公司的货运部门仍然令人担忧，但据公司称，与今年早些时候相比，营收下降了三分之一的幅度是稳定的。
亚洲目的地需求不振
前往中国和日本
相反，南美非常受欢迎
冠状病毒援助
两周前，政府决定不对KLM采取法律行动，因为该航空公司在冠状病毒时期没有遵守援助计划的条件。在冠状病毒大流行期间，KLM在2020年获得了财政援助，当时全球航空旅行几乎停滞不前。一家银行集团提供了一项紧急贷款，政府为此提供了担保。作为交换条件，KLM必须承诺通过员工的工资削减等方式结构性降低成本。在各种报告中，包括最新报告中，国家代理机构均得出结论，公司没有履行多项协议。
根据两名外部法律顾问的建议，其中包括国家律师，政府决定将此事搁置。根据这些顾问的说法，诉讼“没有实际胜算”。财政部长西格里德·卡格（Sigrid Kaag）在给荷兰议会的信中写道：“这一结论非常沉重，也是不令人满意的。” KLM表示，没有政府的支持，他们将无法在冠状病毒危机中生存下来，并对荷兰表示感激。公司在一份声明中表示：“在前所未有的情况下，我们达成了旨在保持荷兰的可达性和KLM的生存的协议。这一目标已经实现。”
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