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据nltimes.nl报道，荷兰国家铁路公司NS近日提出了一项新的计划，旨在调整列车的高峰时段附加费，并将其上限定为2.50欧元。 公司首席执行官Wouter Koolmees于本周一来到海牙，试图说服下议院的议员们和各政党通过这一提议。然而，包括VVD, GroenLinks/PvdA, D66, CDA, PVV, SP, 和ChristenUnie在内的多个党派都对此表示反对，认为列车票价已经较高，不应进一步增加。他们还指出，一些职业如教师、清洁工和护士无法避免在高峰时段通勤。  来源：nltimes.nl
NS公司提出的修订方案中，乘客在上午8:00至8:30之间乘车将被收取2.50欧元的附加费，而在7:30至8:00和8:30至9:00的时间段内，附加费将为1.50欧元。下午5:00至5:30期间，附加费稍低，为2欧元，而在这一时段的前后半小时，附加费仍为1.50欧元。NS强调，该高峰时段附加费计划将于2026年实施，并仅适用于繁忙路线。据发言人解释，兰斯塔德地区以外的区域乘客有望受益。 这一变化预计将使80%的列车旅程变得更便宜。NS表示，由于管理当前的高峰时段交通需要操作更多的列车，这是一项昂贵的举措，而乘客的更好分布将降低这些成本。与此同时，荷兰政府正与NS就2025至2033年的铁路网络特许权进行新一轮谈判，这意味着NS将失去到伦敦、巴黎和柏林等国际目的地的独家运营权。  来源：nu.nl
另一方面，由于ProRail的施工，史基浦机场的列车服务将在10月初受到影响。特别是在下周以及10月14日和15日的周末，往返史基浦机场的列车将减少。这将导致列车更加拥挤，乘客的旅行时间可能增加10至30分钟。此外，在10月14日，将有巴士服务替代列车，运送乘客往返史基浦机场和附近城市。 值得注意的是，ProRail计划在11月底和12月初进行更多的施工，但具体对列车服务的影响尚未确定。ProRail和NS还计划到2028年继续改善史基浦机场的交通便利性，因为这一地区的列车乘客数量多年来一直在增加。 对荷兰华人来说，这些变化无疑会给日常出行带来一定的不便。特别是那些需要在高峰时段通勤，并且经常需要前往史基浦机场的人士，他们可能需要提前规划行程，避免不必要的延误。但从长远来看，这些变化也可能带来更加合理的交通流量分布和更加便宜的列车旅程费用，这无疑是值得期待的。 来源：nltimes.nl，nu.nl
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