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橙子们🍊 忙碌的周一又到了 不过对部分行业的人来说 罢工潮还在持续着 停运的交通和堆积的垃圾 是否已经对你造成影响了呢？ 本周，数以千计的区域交通运输行业者仍在进行罢工，这可能会对全国的区域公交车和火车运行产生重大影响。工会宣布，罢工将持续到周五。在此期间，公交车和火车将减少。 这次罢工起源于劳资协议谈判再次破裂：工会希望工资增长10%，明年再增长4%，但雇主坚持今年增长8%，明年再增长3%. 根据区域交通主管埃德温·柯伊伯的说法，问题不在于今年的增长。主要问题是员工明年将不得不自己消化增加的通货膨胀。 区域交通运输人员称，这还不是全部诉求。Arriva，Qbuzz和Keolis等公司的员工希望获得更高的工资，并要求采取措施减轻工作压力，从而减少旷工率，以及讨论提前退休等问题。 Arriva表示愿意就这些内容进行沟通。在雇主的计划中，有一项关于司机提前退休的提议。想要提前退休并且在经济上也有能力这样做的雇员，可以根据旧的集体劳动协议，在享受国家养老金的年龄之前两年退休。据工会CNV称，这是尚未达成协议的要点之一。 工会FNV称，罢工主要集中在Dordrecht地区、Achterhoek和林堡。运营商Keolis和Arriva主要负责这些地方的火车交通，前者还有公交线路。 Qbuzz在格罗宁根和Drenthe拥有公交线路，在乌得勒支运营公交车和有轨电车，并提供Dordrecht和Geldermalsen之间的火车连接。在这些地区，有许多员工积极地参与了罢工。 罢工人群牵涉到的集体劳动协议涉及14,000多名区域公共交通行业员工。阿姆斯特丹、鹿特丹和海牙的城市交通，以及NS列车将继续正常运行，这些运营商的员工有自己的集体劳动协议。 这是荷兰交通行业短时间内的又一次罢工。上个月，就有一次为期两天的全国性罢工（1月19日和20日），导致公共汽车和火车部分中断。 运输公司表示，不同地区共有约40%的公共交通停滞。根据FNV主管Marijn van der Gaag的说法，实际影响要大得多。“我们认为实际上有70%的交通没有运行。” 工会已经意识到他们的行动影响了出行者。“这感觉很苦涩。公交车司机也希望能把人们从一个地方送到另一个地方。但是他们真的到极限了。” CNV工会发言人Kees de Vos称人员实在太紧张，这导致很多司机生病，结果其他人不得不填补空缺，最终工作量进一步增加。这些都是向人们发出的“紧急信号”。 他承认以往的罢工总是持续1~3天，这次罢工时间很长，但表示“坚定的希望”足以改变雇主的想法。“旅客们当然感到非常困扰，我们也宁愿不用罢工。但如果雇主没有任何表示，我们将在周五重新计划。” 而雇主组织VWOV称，区域公共交通雇主不想在员工为期5天的罢工期间与工会谈判。“如果我们再次展开对话，谈判必须从头开始。” 不仅是交通系统，荷兰的各行各业都在组织罢工…… 在交通运输行业外，垃圾清运环卫人员也发起罢工行动。1月31日至2月6日，乌德勒支的垃圾清运员发起了为期一周的罢工，要求提高工资。这使得整个城市到处堆满垃圾袋，空气也变得难闻。 媒体报道，乌得勒支市的清洁工并不是唯一对工资不满的人。海牙、Betuwe、Drechtseden 和Emmen的工人很快也会罢工。比如，海牙街道组织就宣布将从2月13日起罢工3天。 FNV警告称，“罢工风暴”即将来临。除了区域交通的大罢工外，分散在全国各地的垃圾清运环卫工、园艺师和Bijenkorf的商店店员也将在本周举行罢工。本周预计有100多个地方会采取行动。 FNV副主席Zakaria Boufangacha 说：“我们过去从没在开年就进行这么多罢工。这显示出我们成员的绝望和决心。不幸的是，雇主们的反应并不是很有说服力。” 他还称最近的高通胀使得大幅提高工资成为迫切需要，并再次呼吁将最低工资提高到€14/小时。 Geldermalsen、Tiel和Culemborg的垃圾清运服务将暂时停止工作。周二，FNV还计划让Uber司机采取行动，他们将开车前往Uber公司阿姆斯特丹办事处。 本周晚些时候，社工公司的员工将在Arnhem采取行动。此外，由于市政工人罢工，本周四Drechtsteden和Emmen将无人清运垃圾。 本周之后，工会还计划了更多行动，比如在2月15日举行另一场全国性的垃圾清运环卫工人和其他市政工人大罢工。 公共交通停运、垃圾无人清理、商店关门、网约车司机罢工……这些必然会对人们的生活造成影响。 Arriva 报告说，周一早上它们的列车将按照格罗宁根和弗里斯兰的时刻表运行。因为使用较短的列车，火车可能比平时更拥挤。该公司最初表示Vechtdal线和Achterhoek线的列车大部分也能按时刻表运行，但事实证明这无法实现。“我们今天早上试图制定一个合适的火车时刻表并开始运行，但最后发现这不可能。” Arriva预计罢工将对其公交车运行产生更大的影响，并建议旅客在出发前检查实时交通状况。 部分学校并不想干等着观望罢工的后果。比如林堡省的Gilde Opleidingen称，一些MBO教师将为学生提供在线教育。LAKS学生俱乐部表示，许多学生可以骑自行车，或搭家长的车上学。 旅行者组织Rover希望结束所有罢工。“不要流失更多的客户才符合所有人的共同利益。我们呼吁采取对出行者更友好的抗议行动。与大众看法相反，对旅客友好的行动（例如不检票）也是能够实现的。我们要求承运人对不得不选择替代交通方式的出行者，慷慨地给予补偿。” 
来源：telegraaf.nl 雇主们认为罢工者的要求是不现实的。公共交通雇主协会的Fred Kagie上周表示：“我们的集体劳动协议提案高于平均水平，这是能够提高的极限。我们强烈要求工会不要逃避这一点。”Arriva的发言人则称这次罢工是“不负责任的”，而且“对出行者来说更是莫名其妙”。 FNV主席Tuur Elzinga对此提出异议。“如果工会认为这些要求不现实，就不会为罢工提供便利。我们不想拿工作冒险，雇主可以随时与我们沟通。但是，如果我们看到一家公司有薪资空间，但员工却没有收获，那么我们会继续（罢工）。 “如果通胀继续上升，这也适用。”FNV还提出对通货膨胀进行自动价格补偿。“这样一来，工资涨了，我们也不用年年打架停工了。” 
来源：pixabay 橙子们🍊 席卷全荷兰的罢工对你有什么影响 你赞同员工们的诉求吗？ 评论区和大家聊聊吧！
来源：nltimes.nl; telegraaf.nl；nu.nl；rtlnieuws.nl；nos.nl; dutchreview.com
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