本帖最后由 美女小编 于 2018-5-18 09:13 编辑
在荷兰和中国买车的最大不同，简单地说就是二手车市场的商业规则了。由于新车一落地，就开始了贬值，在荷兰购买二手车有一套很完善的商业体系。
举例，我们之前购买的4辆车里，只有一辆特斯拉是新车购入。其余三辆车无论是奔驰还是奥迪都是买的二手车。
原因更简单，划算呀！价格有大大的折扣，性能又是磨合好，还有各种保修保障可以购买，尤其荷兰商业信用度较高，几乎不会有车行拿自己的信誉去更改设置换来短期利润。
私人间购买毕竟属于小几率事件（不会这么巧朋友卖的是你想要的，还知根知底）大部分都是通过3个途径了解车的信息，然后再有针对性地去车行预约试车：
1）dealer （也就是国内俗称的4S店）。比如Audi, BMW等品牌自己的官方经销商，除了卖新车，也卖自家的二手车。
但一般都是3年以内的车辆，同时又有完整的保养修理记录，并配有品牌的garantie，要比普通的bovag标准高。
2) garage 车行。一般修车行会做收车、卖车的业务，可以找你平时用的、信的过的车行 3）autohandelaar 专门做二手车买卖的经销商，他们有很强大的内行网络收购各种品牌的二手车，保养、修复后再溢价卖出。
3）online dealer 网上的各种卖车平台。我们最常用的就是以下几个网站，基本上把荷兰的各个车行、私人卖车的信息都集中起来了:
荷兰有个非常实用的车价评估网站：只要填入车牌号+ 公里数 + 配置， 就能知道这辆车现在大致估值 （新车价，二手价，私人交易价）再对比该车的车行出售价格，就知道你的砍价空间有多少了。
[url=www.anwb.nl/auto/koerslijst#/kenteken][/url]
但是要注意的是，ANWB这个估算方式，有几个局限性： 1）只针对热门车型和15年车龄以内的车。
2）车的新价比较准确，因为是根据车场的官方价目标和配置来计算，但是二手车当前估价只是根据公里数的贬值换算公式，并没有考虑进去车的日常保养、是否出过事故以及车的实际性能，所以，下面讲的试车注意事项就非常重要了。
3）我记得这个估价服务刚出来的时候，对比车行报价，总是车行价格会10%-20%的虚高。
这几年估计车行也精明了，这次我们看的车基本都是在ANWB的估价以下，有的甚至还便宜5千欧，不知道是他们互相之间有了默契，还是车行的透明度高了，减少了溢价和砍价余地。
试车是大家谈到购买意向了，一般为20-30分钟，车行会预先登记你的驾照，让你签署一份小协议，主要是说在试车期间如果违法交通法规或者出意外，费用将由你承担费用。
Checklist 1 - 看车重点 1）关键看低速换挡（引擎离合状态）
2）排气管颜色（烧机油与否？这次我们还发现一个情况，就是车行居然是把排气管洗过了，第一眼我们还没有注意，之后对比了同车型的排气管才意识到这个颜色是人为清理过的）
3）保养本里刹车轮胎更换频率（前任看车习惯, 用手摸一下各个轮胎的磨损程度，如果左右不一致，很可能有车悬挂的问题）
4）外观车漆凹痕（是否有事故？荷兰的法律规定如果是大型事故，报废处理的车不能再修复倒卖，但是小剐蹭是不用记录在册的，这个判断方法也很简单，如果安全气囊已启用过，那就说明事故是伤及到汽车的构架，避震器已无法吸收这个力度，那这样的车千万不能买。小的剐蹭问题不大，油漆重喷就行，关键从侧面看门缝是否有不平整）
5）后备箱备胎（如果充满气说明使用过，但是现在的宝马、奔驰都已经不再内配备用胎，都默认使用拖车服务，我们2012年买的奥迪Q5还是有备胎）
6）车厢异味（比如抽烟过以后是再也清不干净的，会残留在车内循环系统里，我因为家里有孩子，会特别留意这个）
7）高速低速倒档
8）斜坡倒档情况
9）安静性， 是否有异响？ 这个时候千万不要听销售忽悠，试什么环绕音箱，我们一般都是静音，然后听车发动机、轮胎是否有异响
10）加速反应 - 油门给足是否加速明显
11）转速刹车灵敏度 - 以及刹车皮的磨损情况
12）要求看车的保养记录，是否有修理记录，具体修理了什么 （我们这次看了2辆宝马，一个销售是忽悠我们说现在都电子记录了，你买好了以后去找dealer要吧，另外一个是直接就打印出来每一项的保养记录，也就呵呵了）
13）如果有怀疑可以找个熟识的garage一起试驾
14) 汽车内部按钮、倒车雷达等是否好用
15) 试驾最好两人同去，可以一个人轰油门，另一人看排气、听发动机声音等
16）发动机前盖一定要打开测试，我们这次差点就买了一辆宝马3系，试开都很流畅满意，结果就是听到一点意向，打开了前盖才发现那个发动机已经是抖得快变抖音了。销售还一边忽悠说，宝马车都是这样的，bla bla, 他都卖了200多台宝马，打保票没有问题。后来我们换了一家车行，根本不是正常情况好吗？
Checklist 2-买车试驾注意事项清单
这次买车共去了3家车行：一家autohandler whole seller, 一家garage车行，和BMW dealer官方经销商。
每家都说现在是透明价格，不还价，口风很紧，这是新动向，上次买车每家都能谈，即使连奥迪dealer也很轻松谈下好几千欧，能感觉到现在车行生意没有那么好做了，我们跑了一天，基本上每个点都是唯一的客户在看车。
至于能砍去多少看买卖双方博弈了，关键是需求小的车型配置看得人少，尤其要表现出不是特别满意，可买不买的。
我们有一次买车是在经济危机的最低点，买的又是高配车，感觉非常好谈。这次买了比较大众的station wagen, 就明显觉得因为这个在荷兰比较实用的家庭车，车行有种不愁卖的眼神。
砍价的最好时机
谈车价包括rijklaar, bovag或者dealer garantie,apk,修理，换胎，车漆，大小maintenance, 加油，礼物等
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