本帖最后由 CJCE 于 2018-2-5 10:29 编辑
“说说我自己” 我是完全的零基础，连自行车都不会骑。我是我教练遇到的第二个女生连自行车都不会。这就导致我完全没有“在路上”的概念，没有一点点路况认识。这么多年不学车，最主要的原因还是‘我怕’。除了坐我很熟悉的人开的车，否则我是不会坐副驾的，我都坐后面。我一看到很快的东西在我眼前晃，就莫名的紧张。
“为什么现在要学车” 现在学车完全是因为有了两个宝宝。老公上班也很忙，如果我自己不开车非常不方便，要去远点的地方都要等老公带我去。而且宝宝越来越大，有很多时候白天就要去带他们上学，玩，等等。
“为什么选择教练Sayed” 其实几年前就知道Sayed，当时好些同事朋友都做了他的学生。大家都对他的评价很好，同时他说英文这样就没有障碍。当我确定要跟他的时候，到预约到第一节课，中间都还等了一些时候。因为他的日程的确太满了，直到现在他都是每周上课6天，每天都是满的。
“0-10节课左右” 2017年一月中旬我开始学车了。最开始的差不多10节课完全就是“旷的”。就连转个小弯大弯，我就开了两节课。大概就是在10节课的时候，教练和我彻底谈了一下。当时他就说：如果我继续这样“不动脑子”开车，就是学一百节还是一样的。我就哭了。哭的原因不是他说话多严重，而是我觉得学个车我开始怀疑我的智商了。但是教练还是安慰我，说他之前也有学生开始很慢，但是后来开的很好，他希望我是这一类。
“10-20节课左右” 就是从那次哭了之后，我也好像“开窍”了一样。应该是我有种“豁出去”的感觉。教练也一直说，他脚下有刹车，让我完全不要怕。接下来我就是按照他说的，一个动作一个动作抠，一段路一段路的不停开。开车要看远一点，十字路口松油门，进去转盘回到二挡，进出路口要看左右两边的人和自行车。。。。。。就这样，教练说我每一节课都在进步，慢慢的我自己对开车也有了点自信。 大概就是25节课的时候，教练说帮我报名考试了，模拟考试和正式考试就这样定下来了。当时我反复问他：你觉得我可以考过吗？我真的可以吗？我当时的心理是，如果没有教练在旁边我是非常害怕的，就是不敢独自上路。但是他还是很肯定的告诉我：只有他觉得可以了才会给学生报名，他觉得到考试的时候我是有能力过的。
“Pre-exam模拟考试” 我的Pre-exam模拟考试在十月份，中间因为休假，前前后后我还停了快2个月。和正式考试是一样的过程，考官坐旁边，按照他的指示路上开30多分钟。在考试之前，教练一直说，这个考试就是给我们练习的，不管开的好与不好，都不会影响正式考试的**。于是，开的时候我很放松，正常发挥就是了。结果考官在最后给了我一个exemption，意思就是在正式开始的时候，我不用再考：口头问答题，停车，调头。这样看来开的好不好还是有点点影响的 呢。
“第一次正式考试” 第一次正式考试是在12月初。这次考试我只需要考路考，就是完全都在路上开，不考其他。但是因为很想马上考过，所以非常紧张。平时开车我都知道说说话，这次就特别注意路上的情况，闷着头开，好些地方怕出错开得特别慢。考官最后没有给过，他说慢一点这个还好，但是最严重的一个错误是：我转向左边一个弯的时候，当时有左右两个道，我从靠左边切入的，但是弯道过后，我就开到了靠右的道上。他觉得这个是会引起交通事故的操作，所以挂了。
“第二次正式考试” 第一次挂了之后，我马上报名了一月二十五号的考试，这个已经是报名系统里面最快的时间了。这一次我需要考“全套的”，因为第一次没有过，在模拟考试得到的exemption就作废了。这一次反倒我放松了许多，相比第一次想得到一个好的结果，这一次我想的就是做好每一个动作，开好每一段路，我想当我每一个细节都做好了，考官应该看得到。然后这次在教练事先的提醒下，告诉我一定一定要说话。把我看到的路况，我想要做的操作，等等每一个步骤都说出来。这样第一可以缓解我自己的紧张，第二可以让考官听到我是观察到每一个细节的。所以在考试的过程中，我真的就像“傻子”一样“自言自语”，说的很简要，但是该说的都说了。考试很顺利，当我把车最后在cbr停好的时候，我当时觉得过的希望应该有70-80%。一路和考官教练走回房间，大家都没有说话，我不知道接下来会有什么结果，越来越紧张。当考官走到座位旁，突然转身说“congratulation” ，我一下就哭了，好激动。再想想这一年学车的种种，我哭的停不下来了。。。
“说出来的重要性” 我的教练一直强调，在开车的时候，就是学和考的这个过程中，最好把每一个“情况”都说出来。这样最大的好处就是让我们自己可以有一个“提前的操作规划”，当我们提前看到所有的路面情况，提醒到自己，就有足够多的时间对接下来的操作有准备，自身也不会紧张，把犯错的几率降到最低。 举几个例子应该“说什么” 1：马上需要右转进入家属区路口了，可以说“进入路口回档到1档，观察左右两边是否有路人和自行车，现在没有路人和自行车，这里限速30码，我以这个速度行驶” 2：前面马上有一个equaljunction，可以说“前面有一个equaljunction，我需要让右手边的车先走，我现在松开油门减速，观察右边是否有车过来。右边现在没有车，我们继续前行”
3：如果考官给指令在这条路上找个地方进行侧方停车，可以说“我看看哪里可以停靠，我看到这里有一个位置，观察后视镜和左手边的行驶车辆，打右转灯提醒后面车辆。现在把车挂在倒挡上，我观察四周慢慢后退。但是因为等一下要出去，所以方向盘不用回到原位。要驶出去的时候，观察后面是否有车，现在后面没有车，我打左转弯灯，再观察前方和左边的同时，慢慢使出” 4：
从转盘上下道，可以说“前面有一个转盘，我看到没有行人和自行车，我降到2档，再次观察左边没有车过来，我驶入转盘。现在准备下道，我看到左边有一个电动车过来，但是他速度很慢离我比较远，我可以开过去” 这样不停的说，感觉是“好傻”但是真的比较有用呢，至少在应付这个考试是有用的。前面说到我第一次考试挂那个致命错误，其实在这个转弯的时候，我是有看我右边的车辆情况的，所以我就一下从左边道开到了右边。后来和我的教练说：如果我当时有说出来“现在右边没有车辆过来，我换道移到右边”，这样是不是结果好点？教练说，也许当时就过了。因为说出来，考官就知道我是有观察的，他会觉得我有意识到这个点，从而是以安全的方法在应对。但是考官不可能几十分钟都盯着我的头看，他并不知道我有观察，他可能在那个瞬间就是看到了我突然换道的操作。如果我有说我的观察和动作，就会有效的弥补到。“把每个观察到的，将要做的动作，等等说出来真的很重要。”
写这篇就是想说：像我这样没有开车天赋和兴趣的人都过了，大家肯定都可以过。不要紧张，听教练说的，大家互相信任，一定一定能过，甚至第一次过的也很多啊。 最后感谢我的教练Sayed，能把我这个连两个轮子都不会开的人，教会了开四个轮子的车，不容易啊。对于我来说，开车就是挑战，对于他来说，教会我就是挑战。Sayed是一个不错的教练，如果大家希望学车可以联系他，现在他也同时教手动挡和自动挡了。 他的电话：0626066458 祝大家都好远！
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教练都说荷兰语吧
