17年8月份最新理论考一次性通过总结

8月30日在EINDHOVEN的CBR过的理论考试－考试结果：第一部分错7道，第二部分3道。

虽说参加理论考试没有什么很多需要注意的，但是有一些基本的前人经验还是好的。之所以想写这一篇帖子是因为考前我想上ggd找找大概的考试流程却怎么也没有这些信息所以想着自己考后写一点让备考的朋友可以参考参考。
考前的准备：
一位朋友给我推荐的VEKABEST的理论书和在线做题15小时（个人实践发现，这两样外加花时间学习，过理论考试不会很困难）。官网是theorie leren （上google搜一下），我7月份买的书本29.95欧，15小时在线习题44.95欧。顺带说一下需要书本的亲可以私信我，15欧可以转。 这里还有一个事情要说的是，之前关于理论的帖子很多都是一两年前的，有个帖子上楼主好心将一些几百道习题的书上传供他人下载，我之前也下载过，但是后来发现这本书有点老了，有些问题的答案已经是错的了所以现在备考最好是买最新的理论书。
还有，在CBR网站上约考最好早几个星期。Eindhoven考场考试的人多，我大概在8月初约考当时系统显示最快的日期就是30号。

说说当天考试的情况：
理论考试最好早15分钟候场，随身带好CBR发到邮箱上的确认信还有本人的身份有效证件。 最好记一下确认信上的注册号码（四位数字），因为这个号码是你进入考场之后登陆电脑的账号。
那天我到了之后先去自助机上注册。完了去侯考厅等待。没过5分钟电视屏幕上就显示我的注册号码然后就要去考场考试了。去考试房间之前需要寄存自己所有的随身物品包括你的手表。（我第一次进去时被门口查验的阿姨拦下说手表不能带进场又只能折返回locker寄存）考试房间大概有20来台触屏的显示器左右用隔板隔开，一个工作人员在房间监考。监考台那边有耳塞，纸，笔还有智能计算器可以拿来用。因为考试不是同时开考的，所以在你考试期间可能陆续有考生进来，如果怕影响，记得拿好耳塞以免分心。

理论考后感想：
老实说考前还是很紧张的，因为进入第一部分就要全神贯注不能分心，不然8秒时间作答根本来不及。CBR很贴心，在正式开考前都会有一些详细的信息甚至例题作为考前缓冲，这点时间我就用来平复一下紧张的心情，稍作调整后才开始考试。
考前紧张的原因还有一部分是因为我之前网上做的例卷结果都不是很理想，要么第一部分过了第二部分挂了，或者就是反一下，所以我考前还是很害怕自己会考不好。个人觉得，考前一定要准备时间看完整本书，做做每章节的习题，之后在考前2个礼拜左右开始集中做例卷还是很有用的。如果只看书不做例卷很容易到了考场反应不过来导致很多错误发生。
实际的考题其实要比例题上的实用很多，个人认为实际理论考试没有这么难，但是不免有几道会拐着弯问问题让你出错。感谢我大中华十几年来几天一小考几周一大考的考场文化，对中国人来说这种理论考试拿出一定的技巧很大程度上还是能pass的。

最后要分享我还能记得住的几道题：
－ 第一部分我只记得一道题： 你开着时速20km/h的车要过桥，在距离你车子的4，5米前方有一群鸭子在路中央，从内后视镜看到你的车后没有车辆，此时你应该怎么做？ 我选了release the accelerator 错了，后来问教练，他说如果后面有车子需要release, 没有的话是要刹车的。
－第二部分：你想靠路边一个带有白色叉叉的停车位停车下人，同时在这个停车位的旁边显示交通牌E7 Parking permitted for the immediate loading and unloading of goods only. 你允许在这里停车吗？
－两个路标都是红边白底上面画着一个行人，区别在于一个是倒三角形一个是圆形。请问你在带有哪个标示的路上会expect有行人出现？
－高速路上堵车严重，你在右车道的队伍中，此时如果有救护车出现，你应该往哪里转向提供空间让救护车通过？ 右边，左边，还是两个方向都可以
－你在高速最右的车道开车，因为此时这条道开放做高峰期的道路用（高速上有rush－hour lane open的标志C23-01），你的前方是一辆大货车，你的左边是白色实线。请问你允许超车吗？
－你的车子快要到高速上的实白色区域，你的右边是高速的出口，此刻你允许突然换方向前往出口方向吗？
我感觉我记得的问题都非常简单，唯一要注意的是关于优先权的问题，现在都不是做选择题一样作答了。优先权的问题，都需要你手指拖动数字1，2，3，4表示哪方可以先走，之后，再是最后谁走。这样一来，中间做错一个顺序，整道题就废了，所以考前还是要好好注意优先权这部分的信息。


不知不觉说了这么多，希望这些可以帮到之后的考生。