本帖最后由 美女小编 于 2017-4-26 11:46 编辑
荷兰交通四通八达，空中、近海、内河、公路、铁路组成了一个立体全方位的交通网。在这个拥有超现代电信网络和庞大公交系统的小国，一切都近若毗邻。荷兰也因此成为真正意义上的欧盟门户。
航空系统
（图片来源：Google Map）
陆路公共交通 荷兰境内的公共交通系统包括火车（Train）、地铁（Metro）、电轨车（Tram）、公共汽车（Bus）和出租车（Taxi）。如果需要规划公共交通路线，可以通过荷兰的公共交通网查询网（www.9292.nl）查询适合自己的出行建议。
1.火车
在荷兰境内乘坐火车购票时基本不需要指定班次，而是直接购买一张指定了出发地和目的地的车票，凭票可以在有效期（购票当天或其他一个指定的日期）内乘坐任何一班自出发地向目的地的火车，包括中途的所有换乘火车都覆盖在内。不过，乘坐Intercity Direct除了需要普通火车票外，在Schiphol机场至鹿特丹这一段路程上还需要单独购买一张补充票（Toeslag）。
如果需要购买从荷兰出发开往邻近国家（例如比利时，法国，德国等）的火车票，可以选择在NS的官方网站上预订，或者直接在火车站的NS购票点购买。一般开往境外的火车都会限定班次，部分列车还会指定座位。
2. 电轨车与地铁
荷兰的电轨车（Tram）和地铁（Metro）并不是覆盖全境，尤其地铁的运营范围较小。电轨车则相对主流，基本上在所有的大城市都可以见到。
阿姆斯特丹地区地铁（Metro）地图 鹿特丹-海牙地区地铁（Metro）地图
除了运营火车的NS以及运营水上巴士的Waterbus之外，荷兰的公交系统（电轨车、地铁及公交车）运营商大约有二十家（如图）。基本上每个运营商都有各自主要的业务区域以及运营的交通工具。例如RET主要的业务区域位于鹿特丹，而HTM则主要在海牙及其周边地区。
3. 公交车
荷兰主要有四种类型的公共汽车服务：城市车、地区车，快车服务和INTERLINER。城市车在大型城镇内运行，地区车在主要城市中和周围以及小镇附近穿梭。为了便于高峰时刻的出行，快车服务会减少巴士在地区的停靠站，而在高峰时刻频繁往返，开往主要城市内与周围的目的地。除了上述三种服务以外，荷兰还有Interliner，这种服务用于较长途的旅行，停靠站极少，连接着不同的城镇。
荷兰的公交车有固定的列车时刻表，荷兰公交的时刻表一般很准，有些路线是半小时或者是一小时一班，所以出行的时候注意下时刻表也能给自己带来便利。
4. 出租车
荷兰出租车与我国国内大不相同，不能在街头招手拦车。出租车都在专门停靠站点停靠等客，在机场、火车站、大型酒店及会议中心等地多能找到。此外，还可拨打出租车公司的电话订车或通过酒店代订。荷兰出租车车况较好，以奔驰车居多。各类出租车起价相同，约为3~5欧元，但夜间价格略高。如往返机场等地，可专门订机场出租，此类出租车不以具体里程计价而是有固定总价。
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自行车
当然，对于荷兰这个“自行车王国”而言，最方便本地居民的出行模式必然少不了一辆单车。荷兰有长达20 000公里的自行车道，全国100多个火车站都提供自行车租赁、存放、修理和销售服务。全境300多个车站也提供单车随行运输的服务，要是中途走累了，随时都可以和单车一起搭车。
荷兰常见的几种自行车停放点（图片来自网络）
如果你需要购买一辆自行车，那么在实体店或网上购买都是可行的。通常在荷兰买辆二手车会比买新车省钱，但是如果你是向个人购买二手自行车，那么需要对自行车的来源格外小心。如果不慎买入一辆黑车（被偷盗回来的自行车），那么你有可能会为此负担上刑事责任。另外，买车的同时记得要买一把坚固的车锁。 （内容主要来源：WingoHolland Consultancy，图片来源见备注）
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