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第四次路考了, 前面三次都自我感觉特别良好却被挂掉,今天虽然也犯了一些小错误,但最后还是geslaagd! 分享下经验吧:

出门照例先读车牌, 然后考官问我会不会开车前盖, 让我打开问了几个问题,什么机油在哪检查,在哪添加,雨刷液在哪,电池在哪之类的。然后上车,让我把beam light打开 (就是方向盘左下方的一个小旋钮)。 还好教练考前最后一小时跟我提了一下,不然这些我肯定想不起来。。

具体考试路线记不清了,但是我犯的几个错误还记得:一次是等行人过斑马线的时候停在了自行车道上,还好当时周围没有骑车的;一次是在高速上要向右变道出高速,但是后方有来车,我虽然清楚的看到了并且打算等他过去之后再变道,但是可能因为紧张 车子向右歪了一点,考官赶紧扶了下方向盘,这时候我以为我肯定挂了。。。还有一次是下高速以后跟着gps要先右转再左转,我就选了左边那条道,但是变道的时候没有仔细看后方来车。然后等红绿灯的时候启动还熄火了一次。。有一次过窄路的时候车子太靠右了,差点碰到马路牙子。。。

犯了这么多小错居然还过了,简直不敢相信。。我想除了今天的考官人很nice之外, 最主要的原因就是我今天观察四周情况做得够到位, 每做个动作之前都很仔细check check check。对比之前几次失败的经验,前几次虽然没有出现熄火这种小错,但是对车周围的情况没有充分的掌控,遇到复杂一点的情况就有点手忙脚乱。这也反映了考官让不让你过的原则是有没有确保安全的驾驶,而对其他操作性的小问题容忍度还是蛮高的。

然后分享下我的几点心得吧, 可能在老司机看来比较菜,但都是血泪教训啊
- 准备上高速的时候要立即观察左边来车,选定一个目标,立即提速到跟目标速度相近才能保证安全的汇入; 变道时要观察后视镜、侧视镜和盲点再给方向灯,看准时机果断变道

- 提前观察路况,千万不能最后几秒才做决定。比如说考官的指令是先右转再左转,那么如果有两条右转车道就应该果断选靠左的那条, 否则就只能右转之后马上变道,非常危险。万一走到了错误的路上也没关系,不要急着修正而忽略了观察路况,因为走那条路哪个方向是无所谓的,重点是能保证安全

- 一定要熟悉各种路况下哪方有优先权,否则就很容易犹豫。有一次挂了就是因为在一个大十字路口,我和对面车都想左转(我转向我的左边, 对面车也转向他的左边),这时候就互不干扰直接走就可以了,结果我停下来等他先走导致交通拥堵了一下下

暂时就想到这么多。打个广告,我的教练是Sayed (不明白为什么论坛里都把他名字拼错了。。),联系方式搜saverijopleiding就行。讲道理我考了这么多次才过是拖他后腿了,因为他大多数学生都是一或两次通过的。我2、3刷的时候都是隔了好久没练车而且准备的时间很仓促,如果好好跟着教练的schedule来应该是早就可以过了的。最后一刷压力很大,Sayed最后几周一直有鼓励我,才慢慢的找回了自信。希望大家也能成功通过路考!

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