本帖最后由 美女小编 于 2017-2-1 15:53 编辑
文 | 易彬
荷兰是一个自行车上的国家。 1880年，荷兰出现第一辆自行车。1900年左右，荷兰便开始修筑专门的自行车公路。目前，荷兰的自行车道总长达到3.5万公里。 自行车道都有明显的标志，铺有红色柏油，配备专门的路标和交通信号灯。
（后两张为网络图片）
据说，二战之后，荷兰重建因经济繁荣导致汽车数量激增，骑自行车一度变成一件危险的事，交通事故频发。 从上世纪70年代开始，能源危机、经济危机和大量的儿童交通意外，促使人们发起自行车回归运动。如今，凭借完善的自行车基础设施，荷兰是世界上骑自行车比例最高的国家，也是骑自行车最安全的国家。
前几年去的数据显示，荷兰自行车保有量为1800万辆，比人口多出120万，适龄骑车者人均拥有1.3辆，每天骑车出行人数约达500万。 自行车停放非常便利——比汽车的停放更方便。各大火车站、政府部门、超市、学校等等场所，都有免费的停放设施。 （ 中国也曾经是自行车王国，但现在早已名不副实了。）
荷兰遍布河流，先看看水边的……
水边停车貌似风险不小……
路边车，各种停法……
有的车实在是停得太久，都长根了……
也总有一些不测……
这几张是院子里的和家门口的…… 最后这三辆，是我们家的……
下次再说说赶路者和旅行的事。
文章来源：记忆之书 “记忆”是诗学主题，也是“文学的力量”的来源。本号作者是一个大学教授、文艺中年、文献搜集者、体育爱好者，所发布的多半就是他本人的各类诗文，以及他主持的某学报的诗歌研究专栏文章；又因作者暂居荷兰，所以间或也会发布些异国见闻、风光照之类。
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