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学了好几个月,今天一次性通过了考试,真是太开心了!跟大家分享一下经验。

昨天晚上和今天早上一直比较紧张。一点和教练 Sayed 碰了头,开始练车,慢慢找到了自己的节奏,做了两次演练,不过时不时还是有小错误,心里没底。下午三点到了 CBR 签到,Sayed 已经把一切文件都准备好了,自我评估填写了一下,然后当着考官把健康说明签了字,就开始了。我听 Sayed 的指示,问考官介不介意我开车时口述自己的思考过程,他说没问题。

考官先让指了一个十几米远的车,让我辨识车牌,很简单没问题。然后我们坐进了车,他就说走吧。非常简练……开到出口才跟我说左拐,确认了一下左右都没车就上路了。接下来转弯、等交通灯、变档加速等等都没问题。50码的路上稍微开得慢一些(我当时43码),他就跟我说尽量开最快速度…嗯好的。接下来就是正常发挥,事先判断优先级、合适的速度,检查左右车流、人流、自行车等等,还有就是不要忘记转向灯

到了 Contactweg 和 A10 交口处,考官给了我一个右右左的指示,应该主要看我的选道,转过了第二个右弯后果断选左侧车道,结果对向直行车很多很多。幸好一位开红色货车的大叔示意让我先走,眼神手势标示过谢意后赶紧走起。接下来就是上高速鹿特丹方向了!

进入高速入口,看到80限速的标示,开始加速,并且左侧开始瞄车流;快到主路上的时候我的速度是80,进入了主路;不过这个时候有点信息过载,来不及看那条道是去鹿特丹的了,最后考官忍不住提醒我,去左边车道,才在最后一刻进入鹿特丹方向…好险。这个时候才发现限速是100…赶紧加速。不过幸好就开了这一小段,从 Slotemeer 下高速这段教练已经带着开过无数次了,所以轻松地选择了最右车道。

高速开完,在50码路上开了一阵后要求进30码区开了一通,基本上没什么大问题,主要就是检查交叉路口,保持车速,不要没必要地慢。在这过程中我有一次停下车后挂在了三档,松离合一下子车就弹了一下,赶紧纠正了,心里捏了把汗;在快到 CBR 的时候,没想到自己因为太紧张,又犯了同样的错误…啊啊,挂错档是学车前两个月才犯的错啊…

最后进了 CBR停好了车,教官说走吧,然后一路沉默,不苟言笑,我觉得我挂定了…结果走到桌子前,他老人家伸出了手说,"You drive efficiently. Congratulations!" 然后他问我感觉如何,我说两次挂三档真是不好意思,然后他跟教练都哈哈一笑,说这是他们最不在意的…完了他说,高速上变道不及时、速度没有提到最快才是最大的问题。我点点头,接受教训……

主要的感想:
- 犯一些小错误其实没有关系,只要自己能独立解决,并且保证安全就行
- 速度能开多快,就开多快,千万别拖泥带水,当然前提还是安全,所以提前预判特别重要
- 高速的练习多亏了教练的选路,阿姆西北边的高速都练过,而且哪进哪出 Sayed 都猜得很准,真是老司机
- 转向灯是最容易忽视的,特别是下高速左拐的时候,其实说白了就是多任务处理能力还不够(找正确的道、速度、选target车辆…然后还要打灯)
- 边开边口述非常有帮助,让自己专注手里的动作、眼睛的信息采集,不会慌,而且即使犯了错误,还是要继续口述,稳住自己的情绪和节奏

最后推荐一下我的教练 Sayed,跟着他学了五个月,非常踏实地把开车学会了。机考、预考(TTT)、终考都是一次通过。
- 他对 CBR 那套体系非常熟悉,好多考官的习惯路线他都知道(预考终考都验证了…)
- 我很喜欢他的交流方式。他不会过多地夸奖,不过他的反馈一般都很在点上,你真的做得好的时候,他会肯定你的进步
- 有一段时间经常带去阿姆市中心开车,非常复杂的情况,自行车行人穿梭,车道又特别窄,很头疼,不过事后想想如果这都能handle,还有什么不行?
- 他的车是宝马X1,开得很舒服
Google "saverijopleiding" 就能找到他的网站

祝大家学车顺利!都早日拿到驾照!

精彩评论1

kevin66  初上贼船  2016-12-24 00:38:34 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
羡慕。我今天路考挂了。我的教练从来就没有告诉我过,开的车速慢也会挂的。想问一下你,你的教练Sayers善于教人和解释吗?我的教练自己开车很好,但他不善表达。
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