上年七月考理論,個人覺得考理論後才學車,是比較容易應付在路面的情況,例如路牌,車速,优先情況。
坐在車上,分分秒秒都是錢,所以我想盡量開車子,盡量不要讓師父停在一旁來解釋理論,除了有需要之外。例如在高速公路上如何應付,在小路上注意什麼...
有時學車及考車的時間,雖然我是有優先權,但我都停了讓自行車,因為他停在路的中心,有危險,而且考試都要說SOCIAAL CONTACT, 就是一點點的社交,當然不可以常常停,否則考官感覺不好,印象差,一定掛
原來考路試也可以選時間,我不選擇08:00-09:00 及 下午, 因為上班車輛多,單車多. 在NIJMGEGE的CBR 四周也是單車路及RONTONDE, 所以一定要留神
天時地利人和
我考高速公路及兩個DORP. 貨車多,所以我開到120-125KM, 比較多開左邊線,而且沒下雨及出太陽,所以很容易看路牌及外面的鏡
半年的辛苦 及壓力, 終於告一段落
|
登录
