BMW 1系

E公司的promotion是给让试新车, 租车没想到会拿到BMW, 取车之前还想着最多也就是打个拆什么的.

选日子不如撞日子，今天刚好要去Amsterdam，拿了好车算我走运．车到手后自然心情不是一般的好，ＢＭＷ是看多了，到现在还没开过．听说１系目前只投放了欧洲市场，这趟算是尝到新鲜了．

是不是等我发车评？　不是！是发我的糗事．

好了，车来了，很漂亮，小跑车，但比较我想的要大．拿到钥匙没有那个小铁片，有点慌了．幸好荷兰老大哥要检查油表，插上钥匙，哦？怎么跟插ＵＳＢ在电脑上一样？仪表盘有个跟钥匙大小差不多的插槽，轻轻推一下就行了，这样整车就有电了．好了，幸好有他，签字交车了．他下车的时候，还顺便告诉我，发动马达按红钮就行了．愣了一下，但还是说了声ＯＫ，Thank you.

是的，上车就打不着火了，按一下有电了，再接一下又没电了，自己试了够有５分钟．哈哈哈，我知道我农民．没办法，下车，找荷兰大哥来．．．．．唉！原来是同时要踩着刹车和离合才行，行了，走了！回家接人，准备出发．到家自然要先停车呀．坏了，没有倒档，不会吧？ＢＭＷ的跑车只往前走吗？再试．．．．．还是不行！打电话问？问谁？Ｅ公司？太丢人了，先随便停这，上楼ＧＯＯＧＬＥ去．１５分钟后，没有任何结果．．．．．是呀！？谁会开着ＢＭＷ不会倒车呢？全天下可能就我了，没办法了，上车再试试，不行就只能打电话了．再上车，还是不行，想想会不会是新车档位比较紧，因为感觉这车的方向有点紧．用力．．．．再用力．．．．．．好了，倒档有了，哈哈哈．农民就是这样的．

终于上路了，交通灯没问题，过！前面出事了，小塞车一下，拉上手刹，退档休息．呀！怎么熄火了，这太丢人了！！！朋友们都坐在旁边呢！踩离合再发车？不对，离合踩下去，车又自己着了，哈哈哈，哦．．．．．．是为了省油！空档放开离合会自动熄火，这设计不错．可惜呀！车上的朋友们已经笑翻了，唉，这回真是丢人丢到家了．

我喜欢上ＢＭＷ了，希望有一天，我们的国产车也能做成这么好．

注：＂农民＂一词没有任何贬义，不要误会。

宝马一系2.0升4缸发动机也是来自3系，在原有基础上进行了优化，采用了VALVETRONIC气门控制技术，动力有所提升，更重要的是大大降低了排放，特别是CO2的排放量，使其可以达到欧洲Ⅳ标准。它的最大功率为110kW/6200rpm，最大扭矩为200Nm/3600rpm，厂家公布的最高车速是217km/h，0～100km/h加速时间为8.7秒。动力似乎不是特别强劲，实际上作为一款小型掀背车，表现已经很不错了。尤其是低速时的动力输出相当活跃，而其优化的重点也确实就是提高了低速区间的扭矩。还要特别提到的是它配备的6速手动变速器，除了刚开始时对各个档位的位置还不是很适应，之后用起来可真是实实在在感觉到它的好处了。档位的增加使速比接合更流畅，加速时更能体现它的优势。在高速公路上从入口处的60km/h左右一档一档地加到180km/h以上根本就不用等多长时间。在最内侧超车道上行驶的车辆纷纷自觉地让路，可能是他们也对这辆刚刚露面就这么能跑的小个子宝马颇感兴趣，急于一睹芳容。到了180km/h以上时它的劲头就不那么足了，正好这段高速公路不限速，我尝试着让它冲到200km/h以上，明显能感到储备功率不够了，速度表的指针从200km/h打到210km/h似乎已经精疲力竭。

http://price.car.com.cn/car/50/94/923.htm