由于新增了自行车道，荷兰四分之一的人骑车上班

据iamexpat.nl报道，随着荷兰自行车基础设施逐年改善，越来越多的人选择骑自行车上班。根据经济政策分析局（CPB）的数据，荷兰约有25%的人选择骑自行车上班，这得益于新增的自行车道，相比没有自行车道的情况下，增加了35万人骑车通勤。

荷兰自行车道减少驾车需求

CPB的一项研究集中于那些位于繁忙道路上、与车流明确分隔的自行车道。为了评估这些自行车道对通勤行为的影响，该机构使用模型将现有自行车基础设施与没有自行车道的情境进行比较。

如果没有独立的自行车道，使用自行车通勤的人数将下降20%，工人的福利将下降1.2%。由于更多人将转向驾车和公共交通工具，通勤时间也将延长（增加1.2%），行驶距离将增加7%。

如果完全取消自行车作为交通工具，驾车人数将显著增加20个百分点。作为回应，通勤距离将增加30%，交通速度因拥堵而下降2%。这一变化将导致工人福利下降6个百分点。

城市中心骑行更具吸引力

根据荷兰统计局（CBS）在2016至2022年间的调查，CPB发现，骑自行车在城市中心特别受欢迎，尤其是5公里以内的短途出行中，有55%的出行选择骑自行车，而仅29%选择开车。

CPB表示，专用的自行车道使得更多人愿意骑自行车上班，因为他们不必绕行居民区以避开那些不安全且车流繁忙的道路。这也意味着，更多的人选择住在离工作地点更近的城市。

研究的另一个重要结论是，即使将车道改为自行车道，也不会导致交通堵塞的增加。这是因为更多的通勤者选择从驾车转向骑自行车。“例如，电动自行车能够提高骑行速度，进一步增强这些效果，”CPB在新闻发布中表示，“特别是在城市中，这可能导致更多人骑自行车，且通勤距离更短。然而，交通安全问题必须得到考虑。”

来源：iamexpat.nl