2016-12-05 阿姆路考一次性通过，经验分享

学了好几个月，今天一次性通过了考试，真是太开心了！跟大家分享一下经验。

昨天晚上和今天早上一直比较紧张。一点和教练 Sayed 碰了头，开始练车，慢慢找到了自己的节奏，做了两次演练，不过时不时还是有小错误，心里没底。下午三点到了 CBR 签到，Sayed 已经把一切文件都准备好了，自我评估填写了一下，然后当着考官把健康说明签了字，就开始了。我听 Sayed 的指示，问考官介不介意我开车时口述自己的思考过程，他说没问题。

考官先让指了一个十几米远的车，让我辨识车牌，很简单没问题。然后我们坐进了车，他就说走吧。非常简练……开到出口才跟我说左拐，确认了一下左右都没车就上路了。接下来转弯、等交通灯、变档加速等等都没问题。50码的路上稍微开得慢一些（我当时43码），他就跟我说尽量开最快速度…嗯好的。接下来就是正常发挥，事先判断优先级、合适的速度，检查左右车流、人流、自行车等等，还有就是不要忘记转向灯！

到了 Contactweg 和 A10 交口处，考官给了我一个右右左的指示，应该主要看我的选道，转过了第二个右弯后果断选左侧车道，结果对向直行车很多很多。幸好一位开红色货车的大叔示意让我先走，眼神手势标示过谢意后赶紧走起。接下来就是上高速鹿特丹方向了！

进入高速入口，看到80限速的标示，开始加速，并且左侧开始瞄车流；快到主路上的时候我的速度是80，进入了主路；不过这个时候有点信息过载，来不及看那条道是去鹿特丹的了，最后考官忍不住提醒我，去左边车道，才在最后一刻进入鹿特丹方向…好险。这个时候才发现限速是100…赶紧加速。不过幸好就开了这一小段，从 Slotemeer 下高速这段教练已经带着开过无数次了，所以轻松地选择了最右车道。

高速开完，在50码路上开了一阵后要求进30码区开了一通，基本上没什么大问题，主要就是检查交叉路口，保持车速，不要没必要地慢。在这过程中我有一次停下车后挂在了三档，松离合一下子车就弹了一下，赶紧纠正了，心里捏了把汗；在快到 CBR 的时候，没想到自己因为太紧张，又犯了同样的错误…啊啊，挂错档是学车前两个月才犯的错啊…

最后进了 CBR停好了车，教官说走吧，然后一路沉默，不苟言笑，我觉得我挂定了…结果走到桌子前，他老人家伸出了手说，"You drive efficiently. Congratulations!" 然后他问我感觉如何，我说两次挂三档真是不好意思，然后他跟教练都哈哈一笑，说这是他们最不在意的…完了他说，高速上变道不及时、速度没有提到最快才是最大的问题。我点点头，接受教训……

主要的感想：
- 犯一些小错误其实没有关系，只要自己能独立解决，并且保证安全就行
- 速度能开多快，就开多快，千万别拖泥带水，当然前提还是安全，所以提前预判特别重要
- 高速的练习多亏了教练的选路，阿姆西北边的高速都练过，而且哪进哪出 Sayed 都猜得很准，真是老司机
- 转向灯是最容易忽视的，特别是下高速左拐的时候，其实说白了就是多任务处理能力还不够（找正确的道、速度、选target车辆…然后还要打灯）
- 边开边口述非常有帮助，让自己专注手里的动作、眼睛的信息采集，不会慌，而且即使犯了错误，还是要继续口述，稳住自己的情绪和节奏

最后推荐一下我的教练 Sayed，跟着他学了五个月，非常踏实地把开车学会了。机考、预考（TTT）、终考都是一次通过。
- 他对 CBR 那套体系非常熟悉，好多考官的习惯路线他都知道（预考终考都验证了…）
- 我很喜欢他的交流方式。他不会过多地夸奖，不过他的反馈一般都很在点上，你真的做得好的时候，他会肯定你的进步
- 有一段时间经常带去阿姆市中心开车，非常复杂的情况，自行车行人穿梭，车道又特别窄，很头疼，不过事后想想如果这都能handle，还有什么不行？
- 他的车是宝马X1，开得很舒服
Google "saverijopleiding" 就能找到他的网站

祝大家学车顺利！都早日拿到驾照！

羡慕。我今天路考挂了。我的教练从来就没有告诉我过，开的车速慢也会挂的。想问一下你，你的教练Sayers善于教人和解释吗？我的教练自己开车很好，但他不善表达。