本帖最后由 tinymole 于 2016-7-5 12:51 编辑
2012年9月20日，多么平凡的日子，可对我来说意义非凡；上午9：50多么普通的时间，可对我而言是个历史时刻：因为我终于通过路考这一大难关，从此我用泪水和汗水，时间，金钱和精力铺就的，艰辛的漫漫学车路终于画上了一个句号。
路考现场过程回顾：
共一个小时左右的考程（考前热身1小时左右）。跟周教练进了CBR，在1号桌旁边坐下，考官姗姗来迟，貌似是考场里最后一位进来的。考官例行检查身份证，并询问我的出生地，还画了张中国地图让我指大概是在哪个部位。之后说了考试流程，问我有无问题，当然没有啦。我们3人最后一批出门，周教练没有跟车。考官先让我读远处的车牌，然后进车让我打开窗户帮他手动调整左侧的教练监查镜，之后询问车内前方显示器上的两个小表的涵义。理论测试之后离开CBR，上路考核。期间考到停车，倒车和泊车；GPS带路；高速公路；转盘；住宅小区和市内市郊普通路段（反正就是15，30，50，60，70，80，120和130公里/小时路段全部囊括）。有意思的是在我做完停车测试后，他问我刚才过弯道是怎么处理的，有哪些注意事项，为什么这么做，这一点是我之前没有想到的。还有就是，考试过程中我这边的路障比较多，所以必须每次停下给对面来车让道，可是有时对方车辆格外友好，同时停下示意让我先走，这种情况就不要客气了，直接走人。另外，对待市郊的bus，如果停在车站的bus已经打灯要离开，就要在后面停下等bus先走，如果bus还在上下人，没有闪灯要走的意思，就可以3点看过，走人。高速上今天有点状况，就是路上卡车超多，而且几条道上都有卡车，我的道前面有个卡车车速较慢，于是看到机会决定超车，刚打了示意灯，前面的卡车居然于此同时向右变道了，考官刚要扶我方向盘，这时我赶紧看好关灯，保持自己原来的车道驾驶。好在这件事没有给自己之后的驾驶带来阴影，我及时平衡了自己的心态让自己保持镇定，正常驾驶。可以说除此之外，该做的都做到了。但是这件事情真是让我长了教训，铭记在心：以后开车时如果跟在卡车后面要格外小心，因为卡车司机是根本不可能看到后面的状况的，所以只能自己注意加强防备，根据实际情况机敏反映，灵活对待，冷静处理。
当那个个子高高的，头发卷卷的，戴眼镜的，帅帅的，不苟言笑的考官宣布我路考通过的一刹那，我实在不敢相信，问考官真的吗。考官指着那个有我个人资料的，显示我的考试**的小机器对我说：这个现在的显示是绿色的，代表着你通过了；如果是红色，就代表没有通过。坐在旁边的周教练风趣地开玩笑：这个是红色的嘛！那一刻，我的心情无比激动，话都不会说了：想给考官一个拥抱，却说成了让考官给我一个拥抱。那个心情啊可是当初拿到硕士毕业证时的心情所无可比拟的。这个时候周教练也由衷地，开心地笑了，我这个历尽原教练百般斥责最终慕名转投他名下的，曾经走火入魔的疑难杂症（我自称他当时的Number 1学员）从此被他彻底治愈。说实在话，如果没有周教练，我真不知道何时才能出师。
恩师周教练是我的第3任教练，我的前两任苏鬼教练可谓个个极品。初出茅庐的我自信地从CBR网站上选中了一家通过率很高的驾校，价格有点小贵。可是我当时想贵点没关系，只要教练教的好，通过率高，那么在短期内一次通过其实效率更高，成本更低。可是理想是美好的，现实是残酷的。第一节试驾之后（本人零基础），感觉这个苏里南教练英文还可以，有经验，人也幽默，就签了合同，买了个40节课的pakket。谁知这之后很快就原形毕露了，脾气暴躁，人品素质差不说，授课态度极差。上了他那么多次课，从来没有听到过一句表扬，唯有一次说我停车不错，所以他要奖励一下他自己给自己去鱼店买鱼吃！！！每次上课，我做不好的地方，他总是问：“xx, what are you doing? Why are you doing this/that? Where are you going?”之后就不了了之，从来不给正面答案。上课（他们驾校要求每个学生两节课连上）过程中，时而去超市给自己的小店采购东西，时而到总部交款，然后把我扔那儿，跟老板（娘）絮叨半天。最差劲的是每次课上都要打电话办理私事，接电话也是跟人贫嘴煲电话粥。还有每次都要去加油站的便利店买食品和饮料，还要经常加油，偶尔去药店买药。而且后来知道他们的通过率其实并不象网站上写的那么高，通过的也基本是靠押课拖课达到目的的。度假一去就是5周，也没有代课教练，偶尔还要延期2周，说是航班取消之类。教练回不来，驾校也无人通知，害的学生们如约在家干等。这种假公济私的恶人（骗钱大户）真是遭天谴啊，在我上课那段期间，他先是被贼在自己家门口偷了崭新的奥迪车，又是在别人花园里摔断了腿，后来又在训练途中被踢伤了大腿。后来他又休假（其实回去打理自己在苏里南开的超市），临时找了个朋友来给我们代课，也是苏里南人，镶着金牙，这家伙以前是裁缝，后来破产转行干教练这行才3年，没经验不说，德行也跟他哥们一样，只不过因为急需这份工作糊口，各方面能稍稍收敛一点。因为老婆闹离婚，每次上课都有情绪，动辄把愤怒朝学生身上发泄。他说他不明白为什么周围的人都针对他，不喜欢他，结果后来自己骑自行车外出没看好，和汽车kiss撞上出了车祸。这两个老兄说到我时异口同声：你车开的不好，知道怎么办吗？只能多开，多练！好吧，这一开一练就是若干节课啊，眼看大把银子入了虎口，开车水平依旧很烂，自信心更是被践踏得一塌糊涂，可怜的我压力山大啊！！！
终于清醒地意识到该换教练了，这是狼窝和虎穴啊，再不能犹豫了。恰好当时好友“一片叶子”也换了教练把她的新教练香港人周师傅介绍给我，哇！就这样我和我的救命稻草恩师周教练取得了联系，从此学车路上风雨无阻，心情晴朗得象中国北方的8月天，远离阴霾，绝对阳光灿烂！周教练绝对跟我前两任有着惊人的天壤之别：从个人性格上，从教学态度上，从为人处事上。首先，周教练是个性格随和，非常细心又有耐心的人。他从来不随便斥责学生，我从来没有见过他发过火。我犯了错误的时候，他会说没有关系的，放松点，犯错是很正常的。他说开车其实很简单，就是要logical，遇到情况要及时做出正确反应就好。比如拐弯要减速换档，上高速要加油加速之类。我的缺点就是想得太多，脑子总是太忙；而且有时过于教条死板，理论强实践弱。每次课他总是不厌其烦地详细讲解如何操作，这样做的原因和结果，遇到问题时他会告诉你最佳解决方案。还记得由于前两任教练教授的错误操作，周教练必须要帮我一一矫正。比如路口转弯时的nacontroleren，原教练教的是21，22，23再次3点看，周教练教的是看路的左右和扭头过肩看，事实证明他教的更实用。再比如原来教练让我车速一到50就用4档，有次因为我用3档还跟我红脸，周教练说没有必要，尤其弯道多的地方3档即可，用4档把自己弄得很忙，得不偿失。还有很多原来教练没有讲过的知识要点周教练都给我逐一补上了。跟周教练课时不多，可是受益匪浅，效率极高。其次，周教练教学态度非常认真，从来不迟到早退，教车时间专心致志，不做任何与教车无关的私事，我甚至从来没有见过他在车上吃喝过。即使有重要电话过来，他也会告知对方现在他在教车，晚点他会打回去。可以说中国人的敬业精神在周教练身上体现得淋漓尽致。周教练40岁出头，却有着20多年的教学经验。他教学以鼓励为主，方法很积极。从他的鼓励中学生们可以看到希望，可以增添信心，可以沉着应战。周教练因材施教，不同学生会采取不同的讲授办法，以致最快最有效地做到娴熟安全驾车，通过路考难关。他教课很有针对性，有的放矢，专攻薄弱环节，直到攻克难题。最后，周教练重人不重钱，他懂得尊重每一个学生而不是利用他们的弱点去攻击他们。他从不利用拖课来为自己赚钱，而是为学生考虑，希望学生尽快拿到驾照。有时候学生主动要求多上几节课，他却说没有必要上这么多。学生们在学车过程中有要求都可以跟他提，他会尊重采纳学生的意见。比如你觉得高速是个难点，可以要求多上高速或者你想多练练special maneuvers都可以直言不讳，不用担心会碰壁。周教练是个很有情谊，人缘颇佳，口碑很好的人，曾经跟他学车的很多人至今都跟他保持着联系，我眼见的一位家长曾经跟周教练学过车，现在又把自己的孩子介绍给他教，还有很多学员都是通过口耳相传加盟他旗下的。所以说周教练真是不可多得的好教练啊！周教练讲中文（普通话和广东话），英文及荷兰文；他假期很少，周一到周六可以随时学车，周日有时也可以。Breda和周边，还有Tilburg，Rotterdam想学车（手动档和自动档都可以）的朋友们可以通过下面的方式跟他联系：
Dhr. KamMan Chau Tel: 0621667883 www.rijschool-easy.nl
在此特别鸣谢好友叶子，鸣谢恩师周教练！！！
衷心祝愿周教练再接再厉，教出更多的好学生；也祝愿大家少走我曾经走过的学车弯路，择良师而从之，省钱省时省力；最后祝愿还在跟周教练练车的我的朋友们，以及车版的朋友们早日成为有照一族！大家加油！！！
以下分享曾经推荐周教练的同学发的帖子（按照发贴先后顺序排列）（请点链接）：
最后奉上恩师小型靓照2枚，以飨读者，哈哈！ | 
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