LPG G3，Diesel ，Benzine 在二手上有什莫去区别？

原帖由 looker 于 2010-3-26 18:22 发表
开长途多买柴油，路税高油费低，如果不跑长途，还是汽油便宜。LPG可能是最省油和低路税的组合，但是一般只有大车采用。

公牛以前不就有一辆LPG的Matiz吗？哈哈哈。

原帖由 bestxiaoshi 于 2010-3-26 15:37 发表
关键是看你跑得多不多，跑得多（每年3万左右）就柴油，跑得少用汽油。
LPG，个人不喜欢。
还有，柴油车寿命40~50万公里，所以二十万公里的车还可以开很久；汽油二十万公里的话，基本就到晚年了。 ...

柴油可以比较轻松的跑到100W吧。汽油20W就快挂了？这有点夸张。只说一句，养护很重要！欧洲整体路况不错，不是很伤车。

额的神呀，看看这个柴油神车Golf
http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/att_occ_detail.detail?p_spr_id=247131950&p_type_lijst=RL&o_id=6835615，带Merk Garantie，整5年的车，跑了1115695Km，我算了一下，平均每天650Km，这车是做什么用的？

原帖由 mzhao 于 2010-3-30 10:56 发表

柴油可以比较轻松的跑到100W吧。汽油20W就快挂了？这有点夸张。只说一句，养护很重要！欧洲整体路况不错，不是很伤车。

汽车不只有发动机，其它的东西也是有寿命的。要是跑100万，基本也得十多年了。柴油车要跑满100万，也不“轻松”了吧。

我没有说汽油车“20万就快挂了”，只是20万的车已经“老了”，养护起来会花更多的钱，相对于车本身的价格，有些得不偿失而已。这就好比一个六十岁的人，老了，可是你能说他“快挂了”么？

原帖由 looker 于 2010-3-26 18:20 发表
千万不要买奔驰A系列，简直就是汽车中的标题党。操控差，造型丑，内饰特别cheap，经验20w还要这个价格，太恐怖了。
A系列就不是奔驰，而且修理费还是顶级的，因为配件都很贵。 ...

真精辟~