荷兰政府宣布将减少史基浦机场夜间起降的航班数量。自明年起，阿姆斯特丹机场每年只能允许27,000次夜间飞行，比目前的32,000次减少5,000次。
代理基础设施部长Mark Harbers周五宣布了这一决定，旨在遵守法院裁决，同时允许史基浦机场每年增加最多17,500次白天飞行。
政府还将禁止噪音最大的飞机在夜间使用机场（23:00-07:00），并提高噪音飞机的运营成本，以鼓励航空公司使用更安静的机型。荷航已承诺自2024年11月起，自愿用更安静的飞机取代夜间噪音飞机。
这些措施是为保护当地居民免受机场噪音困扰。法院裁定，政府多年来未能执行噪音污染法规，优先考虑机场利益。当地居民因此准备向荷兰政府提出30亿欧元的集体索赔。
值得注意的是，通过削减夜间航班，史基浦白天的飞行次数将增加。通过取消5,000次夜间航班，史基浦的总飞行次数可能从452,500增加到460,000或470,000，增幅为2%至4%。
夜间航班的削减对低成本航空公司Transavia来说可能是个大问题。Transavia的夜间起降时隙约占73%，该公司需要每天运营每架飞机三次以上以保持低票价。Transavia警告称，这可能导致夜间窗口前后的噪音增大。
来源：nltimes.nl
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