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据nltimes消息，根据网站Independer对荷兰Rijkswaterstaat和警察收集的数据进行的分析，莱顿是荷兰最不安全的自行车城市。
Independer的Menno Dijcks告诉Telegraaf：“每年每10,000名居民约有23.2起自行车事故，这个比例相当高。” 全国平均报告的自行车事故率为每10,000名居民8.5起。
2021年，荷兰各地的警察和Rijkswaterstaat收到了15,000起自行车和电动自行车事故的报告。平均每10,000名居民有8.5起报告。约15％的事故涉及电动自行车。
远远超过其他地方的事故报告来自南荷兰，有4500起，约占总数的30％，每10,000名居民有12.1起事故。毗邻的北荷兰也不甘示弱，每10,000名居民有9.9起自行车事故。排名前10位的自行车和电动自行车事故最多的城市都位于这两个省份。
Dijcks认为这是“合理的”，因为在这两个人口密集的Randstad省份中有许多骑自行车的人。“在像鹿特丹和海牙这样拥有大量自行车的繁忙省份，这可以理解。”
大约一半的事故中，自行车被汽车碰撞。“在林堡省，这占事故的66.7％，在德伦特省则占61％，” Dijcks告诉报纸。在类似泽兰和德伦特这样更农村的省份，有大量休闲骑自行车，但报告的事故较少。“休闲骑自行车通常在宁静、宽阔的道路上进行，比起西部地区车辆更少。”
莱顿在自行车事故评分上的表现并未立即引起Leiden Cyclists’ Union的Peter Rumler的担忧。他告诉报纸：“莱顿正在采取许多关于自行车安全的措施，而且莱顿表现相对不错。”
市政府正在投资数百万用于建设新的安全骑行路线，并减少城市内的汽车数量。高事故数量“不是基础设施的问题，而是个体行为，” Rumler说。“这是一个繁忙的学生城市，学生骑自行车不是很谨慎。”
来源：nltimes.nl
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