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据AD.nl报道，荷兰铁路公司（NS）的发言人Rob Hageman表示，与2019年的周末相比，今年火车上的拥挤程度增加了10%。 他认为，周末乘坐火车的荷兰人突然增多有几个原因。“一方面，这可能与乘客在疫情后还在赶补行程有关，但大城市的停车费可能也是一个原因。” 此外，NS还发现如今有更多的短途旅程可以轻松到达。“小型车站的可用自行车数量也在不断增加。因此，你可以相当方便地到达郊游地点，而不仅仅是车站步行范围内的地方。” 据这位发言人介绍，目前正在开展大量工作部署列车来适应周末的高峰。 除周末外，对通勤“社畜”来说，高峰时段的火车仍然拥挤。但据dutchreview.com消息，荷兰的火车可能很快在高峰时段不再像沙丁鱼罐头一样挤迫。 坏消息是车票的价格可能比今天还要更高… 据Volkskrant报道，荷兰内阁已批准荷兰铁路公司（NS）从2026年起，在火车票价格上额外加收高峰时段税。这意味着如果你在高峰时段乘车可能会比现在花更多的钱。 然而，这其中也有一个好消息。如果你在非高峰时段乘车，那么火车票价格可能会稍微降低。 虽然这是荷兰内阁的计划，但这并不意味着他们可以这么做，因为荷兰众议院将对此最终投票。9月26日的辩论将告诉我们关于NS是否将获得最终的绿灯通过这项税收的结果。 议会还将讨论NS是否必须与其他运营商共享销售国际火车票的权利。对我们来说最大的好处就是：竞争公司越多，他们就越难大幅提高价格！ 据AD.nl报道，荷兰铁路公司（NS）称，从8月19日午夜到8月21日凌晨2点，由于工程施工，沃尔登（Woerden）和海牙伊彭堡（Den Haag Ypenburg）之间将使用巴士代替火车。 出于同样的原因，鹿特丹中央车站（Rotterdam Centraal）和古达（Gouda）之间的火车时刻表也有所调整。 在这段时间内，火车仍在轨道上运行，但可能在其他时间。荷兰铁路公司还将在阿尔芬（Alphen）和古达（Gouda）之间投放巴士。建议在沃尔登（Woerden）和海牙中央之间的行程选择通过莱顿中央（Leiden Centraal）进行。 根据NS的建议，来往于古达格弗韦勒（Gouda Goverwelle）与沃尔登/乌特勒支中央之间的乘客最好选择通过古达（Gouda）进行。 8月17日晚上也会有类似情况。鹿特丹中央车站（Rotterdam Centraal）和古达（Gouda）之间的巴士将在凌晨1点15至4点45之间运行。预计增加的行车时间为15分钟。 
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