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橙子们🍊

今日新增:2504

来源:RIVM

疫情刚好了一段时间

最近感染数据又有了一些上升的苗头

感染数据上升

据报道,荷兰新冠感染数量在几周的下降之后,最近再次呈现上升趋势

根据RIVM的更新的数据,近6天里,已有14,847例阳性检测病例,平均每天约2,475例。

这意味着本周二(今天)的每周数据可能会出现约17,500例新病例。这将比上周增加约5%

阳性检测率的增加主要集中在Flevoland、Brabant-North、IJsselland和 Gelderland-South地区。在南林堡、Brabant-Zuidoost和 Zeeland的感染数据仍然可以看到显着下降趋势。

根据RIVM的报告,过去一周因感染新冠入院的人数没有太大改变。死亡人数也比较稳定。

然而,代表病毒传播速度的R值却有明显上升。上周五升至0.97,现在可能高于1。这表明感染人数增长虽然速度缓慢但一定会不断增加

持续不断的疫情

对社会很多方面

都产生了影响

出租车费用暴涨

根据50个最繁忙机场的出租车计费清单,自疫情爆发以来,荷兰史基浦机场的旅客乘坐出租车的费用贵了很多。

据Vliegveldinfo.nl的Guus Wantia报道,旅行者为出租车支付的平均费用从€45增加到€55,增幅为22%。这使史基浦机场的出租车费进入欧洲前5名。在疫情之前,史基浦机场在排名中排名第11

除了起步价外,史基浦机场的出租车乘客还需额外支付每公里和每分钟的费用

这是非常不寻常的计费方式,因为在其他城市,每公里的价格只适用于起步价之外的部分。

如果史基浦机场的出租车司机选择更长或更繁忙的路线,那么乘坐出租车从机场出发前往阿姆斯特丹市中心的价格需要花费高达€70。

出租车费用提升,是由于受到疫情的影响。疫情封锁期间,由于航班限飞,机场附近生意萧条,导致很多机场的出租车司机在很长一段时间内几乎没有任何收入

社会解封之后,旅行人数再次增加。越来越多的人选择乘坐机场出租车。

随着生意越来越多,供不应求的“良机”下,有些司机便选择在原有的计费基础上收取附加费,以弥补之前的经济损失。从而导致机场出租车的整体出租价格大幅上涨。

尽管社会已经解封

但疫情还未彻底消失

为了使每个人都具备

有效的防疫能力

一些人可能需要再接种一针

额外的强化疫苗

第3针疫苗

由来自不同科学背景的专家组成的卫生委员会将从明天开始研究哪些人群需要额外接种1次疫苗以及强化疫苗的必要性

据报道,已经有许多其他国家或地区决定增加疫苗接种次数。在以色列,任何40岁以上的人都可以获得接种第3针疫苗的机会。

英国的老年人也很快就能接种第3针疫苗,而在美国和比利时,免疫系统较弱的人今年秋天可以再接种1针。

荷兰免疫学家Marjolein van Egmond表示,尽管其他国家已有接种第3针疫苗的先例,但还是要仔细考虑这种做法在荷兰的实用性和必要性

例如,免疫系统有问题或在器官移植后服用免疫抑制药物的人可能会因为增加接种次数(增加剂量)而受益,但还不能完全确定

因为众所周知,疫苗对免疫系统有问题或在器官移植后服用免疫抑制药物的人(几乎)不起作用

尽管增加接种剂量,也不能完全保证疫苗会发挥作用,使这些人对新冠病毒产生有效的免疫。所以对这部分人群盲目增加接种剂量并不可取

RIVM负责人Jaap van Dissel表示,目前很难确定究竟哪些群体具有接种第3针疫苗的必要性

根据Jaap van Dissel的说法,老年人的免疫系统通常稍差一些。从长远来看,老年人群体最有可能成为第3针疫苗的注射对象

但就目前而言,荷兰还未出现接种疫苗的老年人入院率有任何增加的现象,因此是否有必要强化疫苗还有待观察

目前所有的研究都表明,疫苗对健康的人非常有效。尽管接种疫苗后仍有感染病毒的可能性,但表现症状都较轻,很少会出现严重到需要入院程度的症状。

Jaap van Dissel表示,是选择为症状较轻的人接种额外的疫苗,还是保留疫苗的库存量,确保其他疫苗短缺的国家接种率,是一个需要仔细思考的问题

流行病学家Amrish Baidjoe则主张在积极消除各国之间疫苗接种率不平等的基础上,免疫力不再足以防止住院的群体应该尽快被给予额外接种疫苗的机会。

即将卸任的卫生部长德容格也表示,荷兰有足够的疫苗用于常规疫苗接种,也有充足的储备满足额外的接种需。卫生委员会预计将在9月发布关于额外接种疫苗的咨询报告。

橙子们🍊
你们认为有必要接种额外的疫苗吗?
你们认为哪些人群最有必要接种强化疫苗呢?
欢迎在留言区和大家分享你的想法哦~


信息来源:AD,Telegraaf,NOS


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