授权转载自 INSIGHT CHINA 微信号：weinsight 原作者：主页君 据美国《华盛顿邮报》报道， 当地时间周一（18日）早上， 美国铁路公司一辆客运列车在西雅图南部一座高架桥上发生脱轨。 出事列车线路还是首日运营。目前事故已造成6人死亡。 华盛顿州西部的多家医院表示，总共有77人被送往医院治疗， 其中有些伤者处于危急状态，跟着主页君一起看看这到底怎么回事吧 当地时间周一上午，美国华盛顿州一辆美铁（Amtrak）公司的高速列车 在从塔科马（Tacoma）前往奥林匹亚（Olympia）的路上出轨， 其中列车的一节车厢跌落至下方的5号州际公路， 砸烂来往的一辆大巴车，迫使5号公路南行路段被全部关闭。
目前，事故已经造成6死百余人伤，当地警长办公室发言人艾德·泰勒称， 死者“都是列车上的乘客或工作人员，情况十分可怕”， 华盛顿州州长随即宣布该州进入紧急状态。 美帝8亿铁路项目，首发第一天“死神来了”
出事列车序号为501号，原计划是从西雅图开往俄勒冈州波特兰， 是连接加拿大和美国18个城市的一条主要线路， 为了避开曲折多弯的Puget Sound路线及货运交通， 当局斥资1.8亿美元开辟新线。 这列出事故列车行驶的新路线叫Point Defiance Bypass Project， 这只是高速铁路Cascades High-Speed Rail Capital计划的一部分， 这个计划总耗资将高达8亿美元。 但没想到首天行新线就出了如此严重的事故， 早上6点出发，短短一半小时，就在Dupont附近时发生事故。 列车14节车厢中有13节都脱了轨， 其中一节还径直砸到了一辆大巴车， 大巴车经过撞击，变得十分扭曲，周围还有烧焦汽油的味道。 事故发生的公路上每天有约6万辆汽车行驶。 据目击者称 ：“立交桥的两侧都有汽车落在高速公路上，汽车压着汽车。” 车上乘客Chris Karne事后告诉媒体， “几乎所有车厢都脱轨了， 然而本该开放的紧急逃生门却没有一点反应， 所以我们不得不砸窗逃生”。
Karne说，“事发时火车刚刚通过了DuPont市， 当时看上去我们正在走一个弯道，突然感觉到车厢剧烈的摇摆， 同时也发出吱吱作响的声音，那感觉就像正在下山一样， 最后我们被撞向座位前面，窗户全部撞碎，车辆停了下来。 此时，水涌进车厢，我们都吓得不停尖叫。” “太恐怖了，我以为自己要死了”， 列车上的乘客惊魂未定... 当时正在公路上开车的目击者Greg Mukai告诉美国有线电视新闻网（CNN）： “我们所有的车都尽全力立刻刹车以免撞倒彼此。” Mukai称，他无法接近现场，不过似乎脱轨的车厢有压住下面行驶的汽车。 事故原因：脱轨与提速有关？ 虽然目前，导致事故的原因， 美国国家运输安全委员会仍在调查之中， 但有美媒作出怀疑称脱轨事故与提速有关。
美铁公司总裁表示，华盛顿州发生脱轨事故的火车， 未启动精确列车控制系统(PTC)。 注：PTC是可防范列车相撞、超速出轨等情况发生的安全技术。
美国国会曾要求美国列车在2015年前均安装此系统， 但一些铁路公司并未实施。 当地警长办公室发言人当天下午表示， 列车14个车厢中有13个脱轨，因为安全问题， 目前仍有数个车厢未被搜索。 “我们知道这些车厢里不可能有人生还， 随着搜索的进行，我们可能会发现更多的罹难者”。 其实，早在月初， 该市市长Don Anderson就提出过对快速铁路线的担忧， 也预测过穿梭于市区的快速轨道交通，将为社区带来安全隐患。 但没想到，他的担忧竟成事实... 在今年7月份的时候，也有一列火车， 同样也在Tacoma以南，发生过一次脱轨事故， 当时有267名乘客在车上，但好在速度缓慢， 脱轨事故导致几人受伤。
而最新发生的这起脱轨事故， 是自2015年5月12日Amtrak 在费城郊区的脱轨之后的又一次重大死伤事故。 当年费城的事故，就曾导致8人死亡，200人受伤。 特朗普连发两推特，还搞不清状态 事故发生后，特朗普总统先是发Twitter说美 国的基础建设急需改善，为自己的基础建设法案背书。 “在华盛顿杜邦市发生的脱轨事件再次显示， 为什么我们即将提交的基础建设计划必须得到快速批准， 7万亿美元花在了中东地区，但我们的道路、桥梁、铁路、隧道 却这么破败。不会很久了！”
总统宝宝，咱至少应该先调查清楚， 这是新修的铁路出的问题， 而不是年久失修的铁路...
紧接着他又发布一条Twitter， 表示为华州DuPont的事故同在， 白宫正在追踪事故的进程。 “我为所有涉及脱轨事件的人祈祷， 谢谢所有在现场的急救人员， 我们正在白宫密切关注事态发展。”
特朗普的这两条推特引起了不少美国民众的不满： 在如此重大事故面前，总统竟然先将重点放在自己的政治议程， 然后才来慰问伤员，真是太不懂得体恤民情了。 不过他关于美国加强基础设施的提议在某种程度上来说确实是事实。 美国基建真是一言难尽 在最近几年，尤其是经济危机之后， 由于联邦政府和各州政府财政赤字，税收减少， 加之产业萎靡等原因，美国政府在基础建设方面越来越显得乏力。
在美国的小伙伴应该能深切感受到这一点， 一些大城市的公路常年失修，路面坑坑洼洼； 地铁公交都是几十年的老线路老车型，锈迹斑斑； 铁路依旧在吃上个世纪的老本，BNSF货运铁路公司的一些线路 甚至还在使用19世纪后期修建的桥梁。 今年2月，加州遭遇多日暴雨袭击， 北加州奥罗维尔湖大坝由于年久失修发生溢洪道塌方缺口， 缺口面积达 91米宽、152米长、14米深。 当地政府被迫紧急疏散 Feather 河盆地低洼地区的18.8万名居民。 幸而最后没有发生溃坝事故，有惊无险。 事后调查表明，溢洪道建成已超过五十年， 而联邦有关部门竟没有做过一次混凝土裂缝修缮保护工作， 基建方面的空缺最终险些酿成一次重大人为事故。 最后，无论如何，真心希望大家都能平平安安， 主页君将持续关注这件事的最新进展。
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