本帖最后由 美女小编 于 2017-7-7 14:56 编辑
什么？把你的汽车当作一艘船来用？听起来是不是好像科幻电影中的情节？ 然而在中国，仔细观察就会发现，如今好多的汽车都需要在高水位中行驶。 这，算不算另一种形式的“船车”？许多城市经常遭遇倾盆大雨和洪水，这导致了很多的问题。
图片来源：Hydrorock® 不过，往往事情就是这么矛盾：城市中的雨水需要迅速排干，但城市内部也有大量的淡水需求。
当我们从湖泊和河流中抽出水或转移水资源的同时，大量的雨水被抽干。
想一想，如果雨水能够被储存并保留在地下以服务于城市的不同目的，那么，这种情况是不是会更加方便和可持续呢?
图片：Witteveen+Bos Raadgevende ingenieurs B.V.
以上的描述正是Drainblock(以前被称为“息壤”)所能做的。 它的主要材料是岩棉，这是一种很好的绝缘体，经常被用于建筑用途。
另外，进一步的研究发现，它同样也可以用于水资源管理，可以以有效和可持续的方式来防止洪水泛滥。
岩棉有很好的承载能力，甚至可以用于停车场和高速公路的建设上。
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Ivo Bastings是开发Drainblock的参与者之一。 “我们是在荷兰开始的这个项目，大约在一年半以前在中国成立了一家合资公司。 在中国各地我们已经有了许多感兴趣的伙伴和项目，如今，从北京到青岛，从海南到厦门，很多地方都在使用我们的产品。”
关于使用Drainblock的一个很好的例子就是房地产开发。Bastings先生提到，他们在新公寓的排水系统中使用Drainblock。 “当下雨的时候，雨水就会被Drainblock捕获，而不是让排水系统不堪重负。然后这些雨水就可以再次被重复使用，比如给花园浇水等。”
图片来源：Hydrorock® 对于城市和社区来说，使用雨水等可替代水源是明智用水、取得长期效益的关键。
雨水的收集与再利用可以成为提供饮用水、开发雨水灌溉农业和改善生态系统的重要选择。
另外，增加城市绿地、海绵城市概念的提出以及城市建筑的改造，都是为不确定的未来做准备的重要方法。
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从更实际的意义上说，道路设计在确保城市能够应对雨水方面也起到了重要的作用。
Bastings先生指出，在中国的这一领域，有很多的公私合作。 “政府会雇佣私人工程公司来设计公路和高速公路。我们在厦门的另一个项目是设计一条新的高速公路，它包括在边缘地带设置我们的Drainblock。 这样的话，雨水首先会被困在Drainblock里面，防止高速公路被洪水淹没。而被困的这些雨水既可以用于其他目的，又能同时补充水资源。”
图片来源：Hydrorock® 尽管中国和荷兰是非常不同的国家，但Bastings先生在他的工作中并没有遇到太多的文化差异。 “中国人非常渴望学习，一旦他们有了目标，就真的会去认真了解。你不需要向他们解释多次，他们会直接抓住重点，然后想出创新的解决方案。”
文章来源：荷兰驻华大使馆 | 
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