载有巴西甲组球队的包机周二在哥伦比亚麦德林机场附近撞山，致71人死亡。哥国媒体报道，失事飞机的机师曾在无线电上大叫燃料耗尽，须紧急着陆;但控制塔已给另一架燃料泄漏的客机优先着陆，出事包机被逼在高空盘旋。哥国军方消息称，飞机撞击后没有爆炸，强化了燃料耗尽的说法。 当局原公布有75人罹难，其后修订为71人，因为乘客名单上有4人没有登机。该机载有77人，包括68名乘客和9名机组人员，只有6人生还，分别是3名球员、1名记者与两名机组人员。救援人员在山坡的泥泞中找到两个俗称“黑盒”的飞行记录仪和语音记录仪。死难者中除了球员和职员外，还有20名随行采访的巴西记者。 哥国军方消息人士说：“飞机撞击后没有爆炸，这很可疑，加强了飞机因燃料不足而出事的说法。”《哥伦比亚时报》报道，一些飞近麦德林机场的飞机的机组人员称，出事包机的机师曾在无线电大喊飞机的燃料消耗尽，须紧急着陆。该BAe146-200型号飞机已有17年机龄，接近满载又没有额外油箱，从玻利维亚圣克鲁兹飞到哥伦比亚麦德林距离约2979公里，接近最大续航距离。54岁机师奎罗加在途经哥国首都波哥大时，应考虑燃料是否足够，不足便应在波哥大降落并补充燃料，但他决定直飞，可能是为了节省时间和金钱。
飞机失联前八分钟，奎罗加按照控制塔指示，在二万一千尺高空作等待着陆的盘旋，让另一架发生燃料泄漏的哥伦比亚愉快航空(VivaColombia)航班优先紧急降落。未几，奎罗加获控制塔批淮降落，但飞机已失去动力，坠落山区。据称失联前机师向控制塔声称电力失效。 六名伤者中门将积臣科尔文右腿截肢后，情况仍危急。飞行技术员图米里是生还者之一，他忆述撞机前的恐怖时刻，指许多人吓得站起来尖叫。他说自己获救是因为遵守安全指示：“我把袋子放在两腿间，呈胎儿姿势，这是专家建议的逃生姿势。” 该球队此行原为了参加南美球会杯决赛，其对手哥伦比亚国民体育会建议，把今届南球杯奖盃颁给该球队，向罹难的球员致敬。
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