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本帖最后由 荷乐新闻 于 2015-3-27 16:23 编辑

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昨天,有新闻报道称德国坠机事件推测是副驾驶故意的,
今天立马就有一堆媒体对这位名叫Andreas Lubitz的副驾驶进行各种扒皮!!

有人说他是一个比较开朗的男孩儿,成为驾驶员一直是他的梦想。
认识他的邻居说他是一个善良,友好和乐于助人的男孩儿;
他在当地的滑翔机俱乐部的老师Peter Ruecker说:

“Lubitz当驾驶员让他感到非常幸福,他还准备在今年秋天续约滑翔机执照。”
就连昨天Germanwings公布的他之前的身体和心理测试结果,都显示是全部合格。

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(2013年参加Lufthansa马拉松比赛)

一切看着都挺好,那他为啥要开着飞机去撞山呢?

德国有媒体报料说,其实Lubitz患有某种精神疾病!
在6年前,Lubitz中断了他的飞行员训练,因为他当时患有严重的抑郁症

在2009年的时候他曾经住院治疗,这也就解释那年他为什么没有参加飞行训练。
即使是在他重回飞行训练课程期间,他还是经常会参加“特殊”医疗检查,并且接受精神治疗长达1年半之久。
他们还推测,作为一个27岁已经订婚的男人,他的恐慌和焦虑也可能是由于和他爱人的问题造成的。

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所以这次的空难事件,只是因为飞行员的个人素质不好吗?

看报道,也不只是这么简单!

早在两个月之前一位名叫Jan Cocheret经验丰富的驾驶员写了一篇文章,阐驾驶舱门的事儿
因为自从9.11事件之后,飞行驾驶采用了新政策来提高座舱的安全程度。
那就是:驾驶舱的舱门从内关闭后,不可以从外部打开。

在文章中,作者Jan说:驾驶舱的舱门关闭措施是防止乘客以及劫机者的闯入。
但是觉得这种新的舱门的设计反而给驾驶员更多的权利
所以,如果那个预谋做坏事的人是你的副驾驶,该怎么办呢?
他甚至怀疑,MH370,和马航还未被找到的客机,也有被驾驶员劫持的可能。
没想到,这位作者一语成谶,
这样的灾难就降临在本次坠机航班的主驾驶 Patrick Sonderheimer身上。。。


本周四,当研究员在听到黑匣子的录音的时候,
他们听到了驾驶员出然后无法回到机舱的声音,
开始他的敲门声很轻,但是发现舱内没有反应之后,
就开始用力敲门,但是还是没有成功打开舱门。
此时,从黑匣子里还可以听到副驾驶的呼吸的声音,
可见他有可能是故意将主驾驶关在舱门外面的,
然后副驾驶快速降低飞机高度,导致灾难的发生。。。


那么问题就来了:
在此之后,作为飞机的机长或是副机长还能继续信任彼此吗?




(荷乐网独家编译,新闻来源:AD)





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