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欧盟汽车销售新规章正式生效

新规章决定放开汽车销售及修理市场,汽车制造商和修车行将展开竞争。与此同时,欧盟将规范保险市场。

【法新社布鲁塞尔9月30日电】有关放开汽车销售及修理市场的指令周二(1日)开始在欧盟生效。欧盟消息人士今天认为,汽车销售及修理市场的自由化不会在这一部门引起“大爆炸”。

欧盟竞争事务专员的发言人蒙蒂宣称,“不要以为会发生大爆炸,不要以为汽车销售及修理部门的形势一夜之间就会发生翻天覆地的变化”。

汽车制造商可在一年时间内,直到2003年10月1日之前,按新规章修改合同。此外,新规章的明星举措之一是汽车独家经销商可以在欧盟境内自由设点。而这项规定到2005年10月1日才开始生效。

发言人概括说,消费者得到的“益处”“应从2003年10月起开始让人感觉到,从2005年起就可以显现”。

欧盟委员会7月17日最终通过了有关汽车销售和修理的新规章。

新规章准许汽车独家经销商在同一空间里销售不同厂家的不同品牌汽车;放开原产零件的销售;迫使汽车制造商与独立修车行之间展开竞争。

但另一方面,布鲁塞尔继续对超市和网上销售商打坝。欧盟委员会认为,目前消费者还不希望通过这些渠道销售汽车。

【法新社布鲁塞尔9月30日电】欧盟15国部长理事会今天在布鲁塞尔通过保险业中介人新规章。新规章可使保险经纪人和顾问在全欧盟推介他们的服务。

新指令制定了统一登记制度,目的是保证中介人的专业高水平。保险中介人一旦在本国登记注册后,就可以在全欧盟自由推销他们的服务。

欧盟委员会对新指令获得通过表示庆贺。欧盟委员会指出,登记注册的条件有若干基本标准,如能力,名气或保证不存在职业疏忽方面的问题等。

此外,中介人还受到一些旨在保护消费者的规章制约。欧盟委员会强调,“他们应当用顾客明白的措辞,白纸黑字地写明他们为何推荐”这样或那样的产品。

1994年以来,保险公司在行政许可和谨慎检查方面受到共同规章的制约。但是欧盟还不存在特别法规,允许中介人享受国内市场自由行业的优惠。这样,中介人无法满足消费者希望在另一个成员国投保的要求。

布鲁塞尔指出,目前由于保险项目竞争性和复杂性加剧,向中介人提出“跨边界”保险的要求有可能增加,这条指令应使消费者有更大的产品挑选余地。这项将于2004年开始生效的新指令文本包括欧洲议会二读时通过的修正条款。
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