本帖最后由 一叶孤舟 于 2013-8-25 21:00 编辑
RT，回家写经历，先庆祝吃饭
我大致的基础：女生，30岁内，国内有驾照，但从09年上半年拿到驾照后这4年就没有开过车。略懂倒车，懂左右转起步要打灯，懂怎样坡地起步，懂换档，其他就不会了。
其他经验：从09年下半年来荷兰坐男友开车快4年了，平时喜欢问他各种交规，路牌意思，喜欢主动帮他指路，用导航器，基本路上的标志在学车前就都懂，空的时候就是跟屁虫来着，跟他去修车场，跟他去加油打胎压、吸尘洗车，帮他加机油加洗窗剂，所以车、路况对我并不陌生，再加天生认路强，学车的时候看路牌完全没有问题
学时；2月底上的第一节课，后面因为忙，一直到4月5号才上的第二节课，之后保持每周2-3个小时密集学车，一共学了56个小时。平时每节课1小时，到考试前两周加强到1个半小时或2个小时
教练选择：
我是那种如果被骂就容易紧张更犯错的人，所以选择了脾气超好的海牙张志鸿教练，他是二十多年的老教练了，经验丰富，知道怎样纠正坏习惯，也对学生驾驶水平了解，考前他一直夸我说我一次能过的。
张教练平时教学时会耐心一遍遍教你要注意什么，很多小细节，其实考试不要求，但对开车会非常有用。如果这些细节做的好，对路考是有加分的。平时练车的时候，如果犯了错，他会教你，在这样的情况下应该怎么办，我的错误又会带来什么样的问题。一次次的错误，要学会举一反三，下次就不会再犯了。
他的考前针对训练比较有效果，之前也看过很多帖子介绍到他，学生在别的教练手上考了几次都不过，跟他学10几节课就改正很多错误，考试通过。因为当教练时间长了，也陪很多学生跟车考试的，知道大致会考哪些线路，因此考前突击也更有效果。
他人很和蔼，没有脾气，有时候他去加油站上厕所，还会给我买水买咖啡（因为LZ老是把钱包放公司，拿着学车卡和手机就出门学车了），而我到现在，竟然也没给他买过一次水一次咖啡面包，心里有点愧疚。
接送学生其实也是练车的好时候。学生都住的很分散，因此会开到一些完全陌生的路。很多人有误区，觉得那些路和考试没半毛钱关系，教练是在浪费时间。难道驾照考出之后，你每天只开固定的线路，不去其他任何地方？难道你就不会送朋友回家，或者去拜访新朋友，或者去市中心shopping? 学车就是要灵活运用，当然张教练也会安排好路线，在去接送学生的途中，让我同样能经历各种难点、重点。比如本来可以一条大路笔直往前开，他会指挥你绕进小区，练左转、右转、掉头、停车、泊车，让你自己去判断，比如哪些路考要让右，让右同样要让右边过来的自行车、行人，出口要让所有行人、自行车和汽车。
学车态度：
1. 驾照就是砸钱换的，因为考试要求学生能对路况做出及时、安全合理的反应，平时学车中也会遇到各种各样的路况，而这些路况并不是几节课就会遇到的，很有可能考试时遇到的突发状况平时完全没有接触过。考试通过需要实力（用学车时间来换）和运气两者相结合。当然，学的越多，考试通过实力占的比重越大，学的越少，更需要凭运气来通过考试。从学车前到考试前，我都是这么觉得，多练习才是通过考试的唯一途径，我不指望有老天相助，我只想靠自己努力！我希望我的基础能更扎实，因此在刚开始的那几节课，我就和张教练说，我并不聪明，但我领悟能力还是可以，我喜欢做事稳妥，因此我希望能多练一些再去考试。我从未问过教练我这样的水平需要多少节课可以过考试。我不功利，我相信，驾照拿到前，我有教练在旁边教我，当我驾照拿到了，我就必须独立面对各种路况，没有人在我旁边帮我把方向踩刹车了，我反应慢，还不如考前多练些，总比以后多出交通事故要好！我预备了4000欧的学车资金，打算4次通过考试，很多朋友都说我预备的太多，根本用不了这么多，但我还是给自己留了这么多，这样自己也不会为经济问题而急功近利。
2. 我拿出更多的精力来学车，虽然平时工作很忙，周一到周六都要上班，我还是抽出时间来每周学2-4次，每次1个小时左右。学习是一个进阶式的过程，我周围很多朋友马拉松式的学车故事听了很多，也听了他们的建议。如果每周的课少，势必下节课忘记了上节课的内容，还得花时间重学，这样时间就浪费了。教练说，我的年纪学车也是幸运的，年纪大了，生了孩子，很多女性在开车时都无法完全集中精力，牵挂很多，牵挂家庭，牵挂孩子，再加我知道生完孩子之后记忆力会差，学的可能会更慢了。为了让自己能够在想要的时间段来学车，我一般至少提前3周预约，预约的时候，教练的日程那页都是空的。
考试前的插曲：
周二考试，前一个礼拜周六，教练说平时练车的车坏了，临时租了辆polo, 考试得用polo考了，我当时感觉晴天霹雳来着，本来信心还比较足，突然觉得驾照离我好远。教练安慰我：不要怕，其实你学到这个水平，换辆车都没什么的，很快就会适应，况且这辆车比奔驰还更好开，你上次开那辆fiesta也适应的非常快啊！果真我适应的很快，这个小借口还被我考试前讲给考官听了。我怕考试一紧张对车的掌握度更不好，我在考前一天又临时加了一节课，增加到3个小时。
考试部分
考试那天因为男友顾着接电话，本来和教练约好10点到考场，11点40考试，还迟到了。见到教练，他第一句话：考官我没见过，我楞了，难道来了个新考官？教练说，考官可能是别的CBR临时派过来的，因为是Vakantie 时间，有些考官度假去了。于是我倆开始猜测考试都会考哪些路段，教练猜测因为考官是别的地方过来，可能对海牙、rijswijk和delft的路还没我熟，会考考场附近的区域可能性比较大。于是我们花了一个小时在考场附近的工业区，去鹿特丹的高速，去den haag zuid方向的高速练习。
练习的时候，教练还是在挑刺，说我在路口有点过于小心，应该动作麻利些，不要老盯着一个方向看很久。教练做了一些掉头，泊车、停车都挺不错。练完回CBR，教练给我和自己各买了杯咖啡，我们坐着聊天。教练看起来很放松，我和他开玩笑，早上我告诉我男友，我打算4次才考出，一是给我男友留点面子，二是让男友为我花学车钱来着，让男友疼疼我。教练很轻松的和我说，他觉得我没问题，一次能过。
考试时，我并不是特别紧张，可能和我心里有底、教练也比较放松有关系，考官人不错也有很大的关系。 考官是一位土耳其人，身材很棒，有一种很正的气质，教练后来说他可能是以前当警察的，年纪和我男友差不多，30出头，所以他的气场和我没有太大隔阂，他表现的很尊重人，很谦虚的说他英语不太好，考前，我和考官说我不是很想开车时和我聊天，他说他尊重我的意见。
出了休息室，考官说我们先测测视力，然后指着不远处的一辆车车牌让我读，我读完没问题，我们走向自己的车。上车后，考官指着双跳灯和一个加热窗户的按钮问我这两个按钮是做什么的。我先挑了双跳灯回答，回答的很好，然后开始琢磨那个加热窗户，我告诉他是加热窗户的，他问“which window?" "ehhh, which one, i think it's the front......sorry, it is a new car for me..."我一边看着操作盘想一边先顺口找借口，忽然看到另一个加热窗户的按钮，那个上面画着的窗户是扇形的，考官指的那个是方形的，我马上get the point, 脱口而出” o, wait, this is for the back side window, and the other is for the front side" 考官很满意，不知道是不是这个问题问倒过很多学生，因为练车时我没有用过加热窗户的功能，但是因为平时坐男友车，主动用过好几次。可能因为这个问题，让考官对我印象很不错，刚开出cbr的第一个红绿灯快停下时，他开始和我聊天起来。他问我，喜欢荷兰么，我蹦了一个最简单也和学车最有关联的回答给他“喜欢，所以我在学车，因为想留在荷兰”。 这个路口右转后，考官马上让我左转，我变道打灯，开到左转道上，前面的车都在绿灯时过了，在我离绿灯不到80米的时候，突然变黄灯，我急踩刹车，说sorry, 但还是过线了不少。红灯的时候，我心里开始发毛 "完了，是不是过线太多要废了？！肿么办？唉，不管了，不过就不过吧！不能想不能想！“ 我左转弯过，因为开始紧张，弯不太完美，车尾可能有点接近自行车道了。这时候心里开始不停的斗争，一会儿想一会儿又不想刚才那个错，一直到考官引导我进一个工业区，右边有很多岔路，有一个路口，我不记得有没有优先权的标志了，我就直接过了，过的时候，看到右边开来一辆卡车，离我大概100米远，当时开过之后，心里又开始发毛”是不是刚才我应该让卡车的？“ ”完了，考不过了“ ”不管了，不过就不过吧，下次好好考，现在起好好开！“。
经历这两个事情后，我倒是放松起来，有点show的感觉
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