朋友回国急售欧宝1。8升车一辆

Post by 大麻叶子;2358325
柴油车也是。公里一般都是很多也不便宜。
我说发动机大而且贵的是指宝马奔驰那几种。特别是稍微新点的（2000后的）。FORD那些是大马力反而没什么人要。

这么说大马力的豪华车好卖，大马力的家庭车不好卖

是啊，X5 4。4的抢着买，有525就不要520，看见530，525也就不要了。话说回来，豪华车马力小也带不动那大壳子啊。家庭车都是省钱为主，够用就得。

其实如果要正确地给自己的车估价的话,你看看你保险公司上那张单子就知道了,全车损毁保险公司赔多少.那个估价是非常科学的. 当然,售价一般都是低于保险公司估价的.

Post by coca-cola;2358340
其实如果要正确地给自己的车估价的话,你看看你保险公司上那张单子就知道了,全车损毁保险公司赔多少.那个估价是非常科学的. 当然,售价一般都是低于保险公司估价的.

没见过这张单子？是要上全险才有吗？我是基本险。

Post by 大麻叶子;2358351
没见过这张单子？是要上全险才有吗？我是基本险。

不是啊,保险公司给你写的一封信里面应该有一张纸上写着的,说你这辆车的最大赔偿额度 XXXX.EURO,就是你车的价值了.

Post by slimewoo;2358347
最近天天看二手车行情,没觉得宝马,奥迪保值啊.

同样97年的,里程数12万公里左右的,BMW3系也就是和丰田的小车STARLET一个价.都是4000-5000之间.不知道这两车原价差别有多大了.另外BMW的车每老2年,价格掉的就多多了.荷兰人好像对双B很不感冒,认为养护费用太高.

另外还发现一个很保值的车,VW的POLO,POLO居然比很多同样年份里程的GOLF还贵.

着俩车整体价格大概差１５００根据ａｕｔｏｔｒａｃｋ．ｎｌ，不知道你哪里看的价格接近，

而且两个车的税，油耗，维修费用，全都不一样，而且小车停车的优势就不说了，欧洲市中心停车，越小车越容易，省心阿

Post by slimewoo;2358347
最近天天看二手车行情,没觉得宝马,奥迪保值啊.

同样97年的,里程数12万公里左右的,BMW3系也就是和丰田的小车STARLET一个价.都是4000-5000之间.不知道这两车原价差别有多大了.另外BMW的车每老2年,价格掉的就多多了.荷兰人好像对双B很不感冒,认为养护费用太高.

另外还发现一个很保值的车,VW的POLO,POLO居然比很多同样年份里程的GOLF还贵.

还是要看配置，另外主要是需求。4到5千这个价位已经不是BMW他们的黄金价位了。原因是出得起这个价钱的人是在找经济的车，经济是指省油，轻（税就少），皮实（养护就少）。双B，VOLVO，奥迪还是很收有一定经济能力的人欢迎的。不过楼上说的VW但是实情，是真保值，价钱老是那样，老点的和BMW都差不多，个人喜好，同样价格的话，同样年代公里的话，我还是要BMW或奥迪。 其实车这种东西就是最现实实际的东西，花得多就享受的多。

Post by coca-cola;2358356
不是啊,保险公司给你写的一封信里面应该有一张纸上写着的,说你这辆车的最大赔偿额度 XXXX.EURO,就是你车的价值了.

我还真没注意到有这么一项。关键我的保险只是基本保险，公司不赔我的损失，有这一项对我也没什么用啊。 这几天想申请上全险来着，但是因为之前出过2次事故，让我的保险公司陪了3500欧子，好象听保险公司意思不能给我上。因为我是事故多发人。