木桩上的城市(z)

木桩上的城市——访欧纪行
汽车在几十公里长的拦海大坝上飞奔，前方不远就是荷兰首都阿姆斯特丹。
　　随着车身的颠簸，我的思绪也起伏不停。荷兰是花的王国，是郁金香的故乡，它的首都肯定是一座诱人的花城，该是到处鲜花怒放，到处鲜花飘香，到处花团锦簇。然而，当车子驶入城区的时候，映入我们眼帘的，不是花的海洋，而是一片水的世界。一条条的河流伸向大街小巷，一弯弯的碧水缠着千家万户。“车船同街驶，人家尽枕河”，成了这个城市一道奇特的景观。
　　我们是沿着水路观看这座水中之城的。那天天公不太作美，云层又重又厚，天空像一口倒悬的锅，直罩得人有些透不过气来。尽管这样，大家的兴致仍然很高。游船在街中的运河上缓缓行进，两边的景色如水墨画般地渐次展开。那座宏伟醒目的建筑，是市政厅和歌剧院综合大楼；那座法国花园式的二层小楼，是阿姆斯特丹市市长的办公楼；那座具有文艺复兴风格的建筑，是国家财政部的楼房；那一排排富丽堂皇的三角墙楼群，是富商们的私邸。这是一种非常典型且独具一格的建筑，有梯形的，有山字形的，有尖顶形的，有钟形的，有细长形的。当然，最引人注目的还是那韦斯特教堂，高耸的钟楼傲视着一切，它是阿姆斯特丹的标志，当今的女王比阿特莉丝与克劳斯就是于1966年在此举行盛大婚礼的。还有那许多记不清名字的建筑，都以其独特的韵味展示着自己的风姿。在运河的交汇处，我们还看到了成排的住房用船，据说这样的船只约有2500多艘，这种“水上人家”也是阿姆斯特丹特有的风景。与多姿多彩的楼房相互辉映的，是横跨在160多条运河上的那1000多座造型各异的桥，它们或像一弯新月，挂在碧波之中；或像一道彩虹，卧在清涟之上；或像一幅雕刻，镶在河岸之间；或像一条绸带，飘在河的上空。每一座桥，都是一件精美绝伦的艺术品。
　　在阿姆斯特丹，几乎没有很高的建筑，一般的为二、三层，高的也不过五、六层。我们原以为是这里的人有意保持这样一种建筑风格。其实不然，很早的阿姆斯特丹是海边的一片沼泽地。在这样的地方，不要说造房，就是人走在上面也很难迈动脚步。于是，聪明而又顽强的阿姆斯特丹人，从很远的地方挑来了泥土填在沼泽地里，又从几百里之遥的菜茵河畔采来不易腐烂的云杉做成木桩打下去。单个的木桩成不了气候；多了，就形成了一种巨大的凝聚力。之后，他们就在上面建房造屋。从此，一个新的城市诞生了。随着地下木桩的增多，城市的规模也不断扩大，阿姆斯特丹渐渐成了荷兰的政治、经济、文化中心。1648年，他们打下了13659根木桩，建起了国王宫殿。这座雄伟华丽的建筑，虽然历经400多年的风吹雨打，至今仍岿然不动，毫无任何下陷的痕迹，被人们誉为建筑史上的八大奇迹之一。1881年，他们又打下了8687根木桩，建起了宏大的具有新哥特式风格的火车总站，一百多年来，这里车水马龙，人流如织，一直是城市的中心。1885年，他们又打下了近万根木桩，建起了大型的莱克斯博物馆，这里收藏着伦勃朗等著名画家的作品以及雕塑、文物等历代珍品。正是凭着这股顽强拼搏、锲而不舍的精神，阿姆斯特丹人硬是在木桩上建起了一栋又一栋的楼房，架起了一座又一座的桥梁。
　　其实，岂止是楼房和桥梁，阿姆斯特丹人还在木桩上建起了庞大的风车磨坊。在蒸汽机没有发明之前，这可是最为先进的工作。它足足有几层楼高，直径达几米的磨石重达七、八吨！这么重的磨石完全是靠风力带动运转的，人们用它来加工木材、大麦、植物油、大麻、颜料等。当时，这里的风车磨坊共有1000多座，真可谓是一个蔚为壮观的“工业区”！可惜以后慢慢地被淘汰了，我们参观时只看到了保留下来的3座。就是这仅剩的几座古老的风车磨坊，也依然在为我们这个现代化的世界增添着丰富美丽的色彩。
　　同行的荷兰朋友告诉我们，在阿姆斯特丹的地下，一共埋有500多万个木桩。我不由地一惊，这简直就是一座规模宏大的“地下森林”！正是这座“地下森林”，以自己坚实的身躯和无比巨大的力量，默默地托起了一个近百万人口的大城市，托起了一个繁华喧嚣和多姿多彩的新天地，托起了人类建筑史上一个令人难以置信的奇迹般的神话。
　　木桩，阿姆斯特丹不倒的支柱。木桩，阿姆斯特丹不朽的灵魂。
稿件来源：江西日报

还真是呢， 我有看过一张阿姆斯特丹的俯视图，真的就是密密麻麻的水道，感觉蛮不错的呢。不过，还真不敢想象那么多木桩撑起了这座城市呢。