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荷兰创全球自动驾驶领域No.1!

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1061 0 | 发表于 2018-9-7 11:22:13 |阅读模式 | |
文章来源:智东西  ID:zhidxcom
作者:十四


指向高效、安全的自动驾驶被认为是未来汽车形态,渐渐融入到各国汽车发展战略中去,科技公司和传统车企纷纷入局。

英特尔发布报告称,无人驾驶汽车市场的规模将在2050年前达到7万亿美元。


根据普华永道预测,2025年美国、欧洲和中国的联网汽车将达到4.7亿辆;

到2028年,4/5级无人驾驶汽车将成为主流,机器人出租车等小众领域不久后也将快速扩张;2030年无人驾驶4/5级的汽车也将达到8000万辆左右。

20国汽车自动化指数,自动化成熟度的四个指标(策、技术创新、基础建设、消费者接受度
毕马威针对20个国家的自动驾驶相关政策(Policy & legislation)、技术创新(Technology & innovation)、基础建设(Infrastructure)、消费者接受度(Consumer acceptance)进行了评估,并进行了排名。

荷兰在综合方面排名第一,紧随其后的是新加坡和美国,中国因考虑人均情况,位列16名,垫底的是印度。

可以说,自动驾驶技术成熟度与国家经济状况政府的支持力度道路移动网络等基建水平、民间投资创新汽车工业基础制造商联盟等高度相关。

以下是榜单详情:


荷兰


荷兰可以说是全球自动驾驶模范国家,其道路基础设施良好,政府高度支持电动化和自动化汽车进展,坐拥全国四分之三居民的地区正在测试自动驾驶技术。

目前,荷兰有全球最高密度的充电桩和电动汽车使用率,自动驾驶投资、研发(背靠埃因霍芬理工大学的汽车高科技园区)和创业(如Amber Mobility)积极。

荷兰政府计划投资9000万欧元用于面向车联网的1000多盏交通指示灯改造,还有一项从鹿特丹往其他城市的自动驾驶卡车计划,2017年2月批准了无人驾驶试验。

美国

美国无疑是全球相关技术最为领先的国家,预计国家标准的推出(美国交通部部长Elaine Chao表示今夏将颁修订版自动驾驶汽车指导方针)将帮助美国汽车自动化走向一个新的台阶。

技术创新方面,美国有163家技术公司总部(技术创新指标排第二的德国仅22家),覆盖传统汽车制造商(底特律三巨头/“Big 3”),Uber、Lyft这样的共享平台,马斯克的超级高铁等;

其他国家的汽车科技企业也被强大的研发和市场环境吸引,如日本丰田就砸了10亿美元在密歇根建立研发中心。

不过除了加州,美国面向自动驾驶的政策整体来看比较保守,消费者接受度和电动汽车市场渗透率都比较低,预计自动驾驶的早期型态将是货运卡车这类应用。

6、德国

德国有力的政府投资和强大的工业和技术创新使其位列第六,拖后腿的原因主要在于消费者还没有被自动驾驶的利益说服,4G覆盖率也比较低。
立法方面,2013年,德国交通运输部建立了自动驾驶圆桌会议,汇集产业、学术界、协会和公共管理部门提供自动驾驶咨询;

2017年通过自动驾驶路测法案;技术创新方面,政府投资1亿欧元给数字机床(包括基于A9高速公路的数字高速公路测试床),自动驾驶汽车人均专利数仅次于日本。

中国

毕马威中国合伙人Philip Ng指出,中国不妨被认为是2025到2030年自动驾驶领导者。因为这是全球最大的汽车生产和销售市场,且该国目前对技术创新高度关注,推出了“中国制造2025”等一系列计划。
尽管传统工业、公路设施和科技基础薄弱,中国在高新技术方面的进展十分迅猛,包括传感器技术、面向人工智能的计算机视觉技术、声音识别技术、路径规划技术和车联网(V2X)技术等。

与此同时,中国4G覆盖率高,拥有全球第二高密度的充电桩,以及滴滴出行这类的新出行企业,创投环境良好,并正在推行面向物流的自助服务试点(封闭住宅内的交货和特定高速公里上的自动卡车)。

自动驾驶热潮的背后

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自动驾驶(Autonomous Vehicles)的发展速度令人惊叹:一年前,还有人觉得这永远不会成为现实;但是现在,一些国家正在开启试点和路测。

自动驾驶汽车被认为可以消除由于人为错误导致的90-95%的道路交通事故,每年可避免100万人丧生。

电动化的自动驾驶汽车更是能够减少道路污染改善公民健康,为老年人、没有车的人和住在农村的人(没有足够的公共交通工具)提供交通便利

因此,各个国家都在致力于自动驾驶技术的研发和推广,并制定长远的城市计划,包括针对远程信息、标识、碰撞障碍、车道宽度和限制的道路基础设施改建,公共交通体系、共享拼车、数字化服务等商业计划整合……

不过,想要迈进自动驾驶新时代,车辆数据的安全控制、新的保险条例、新的交通规则、取代驾驶执照的新的身份卡等也是公共政策制定者需要解决的问题。

(所有图片来自于毕马威官方全球自动驾驶报告https://assets.kpmg.com/content/dam/kpmg/xx/pdf/2018/01/avri.pdf
文章转载于智东西

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