请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

荷乐网

noLogin
登录
搜索
APP下载
 
文 | 一网荷兰


一如预期,法荷航的总裁Jean-Marc Janaillac昨天正式宣布辞职。荷兰财政部发言人今天表示,关注事态的进一步发展,而荷兰政府会捍卫其中荷航的利益。
   
1.JPG
这次事件的起因源于法荷航的工会和资方的冲突,工会要求加薪,并为此多次组织了罢工行动。
   
  
这位总裁希望绕过工会直接和员工达成加薪协议,以法荷航经理部的名义,今年加薪2%,以后三年逐步加薪达到5%,由员工表决,是否同意这个方案。如果反对,他表示马上辞职。结果,昨天晚上的投票结果显示,45%赞成,55%表示反对,这意味着,他在法荷航的总裁生涯结束。不过,他将留任到本月15日,开往看完最后一次董事会年度会议。
   
工会方面,要求马上直接加薪5%,昨天晚上这一结果,工会视为胜利。
   
荷兰NOS经济记者Wessel de Jong认为,总裁Jean-Marc Janaillac的辞职,的确显示了工会的力量,加强了工会的地位;虽然指责工会并不代表所有员工的批评仍然存在,但是,这回工会可以大声地说:看,大多数员工都站在我们的一边。
   
总裁辞职了,不过,法航的工潮远没有结束,多次罢工的影响,已经带来了经济的损失。NOS记者Frank Renout认为,法航必须任命新的总裁,采取新的策略。看来新总裁会对工会让步,但是,在一些人眼中,这无疑是企业的自杀。
   
对荷航影响如何?
   
法航劳资双方在加薪问题上的分歧带来的后果,对荷航的影响如何,目前尚不清楚,但是,起码法荷航的股价下跌了。
   
法荷航法国分公司的罢工使总公司损失严重。2018年第一季度发生经营亏损1.18亿欧元,其中7500万是罢工直接导致。
   
2017年第一季度,亏损为3300万欧元。
   
法国方面的罢工,对总公司来说是一种损失,但是荷航却因此得益,今年头几个月对机票强劲的需求,导致荷航第一季度运营业绩几乎翻倍,达到6000万欧元,营业额上升7.4%,达到24亿。
   
因此,法荷航总公司第一季度的总收入达到58亿欧元,总共接待了2200万乘客。这意味着与去年同期相比增长超过5%。
   
荷航首席执行官彼得·埃尔伯斯( Pieter Elbers)对荷航的这组数字感到满意。 “尽管燃油价格上涨,我们的运营结果已经有所改善,这是一个明确的信号,通过努力,我们可以实现我们的目标。”
   
现在的问题是,荷航可以脱离法荷航独立存在吗?
   
双方的携手合作,是2003年9月30日实现的,但是,14年来,这段“婚姻”似乎并不完美。不久前一份该公司工会做的秘密报告外泄,这份对将近50名经理级的高管调查显示,已经意识到法荷的合作因为文化差异而发生困难。

文章原创刊载于“荷兰一网”(微信:hollandone)。本文经作者许可授权转载,如需转载请联系作者并获得许可!



扫一扫,手机查看本文
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表

关于此网站上的Cookie

我们使用 Cookie 来个性化和改善您在我们网站上的使用体验,了解您如何使用本网站和为您提供量身定制的广告或咨询。 如果您继续使用我们的网站,即代表您同意我们使用 Cookie政策。 请访问我们Cookie条款隐私条款,了解最新内容。

接受