|
作为一个专业的“吐槽NS选手”， 对荷兰这种垄断型交通工具的热（bu）爱（man）， 已经深深渗透到我们每一篇“纪实报道”中…
不过，尽管再有怨言， 有一种情况却不能怪到NS头上—— 当你赶半小时一趟的火车、离出发还有2分钟， 一路狂奔着到闸机时，发现…… OV卡！没！带！ 回去拿？去柜台办个新卡？直接给乘务员现金？ 啊啊啊啊…… 终于，在你的纠结中， 你等的车已经呼啸着离去了… 这时候，如果告诉你， 其实银行卡也可以当OV卡用， 可以直接刷卡上车！ 是不是一切都迎刃而解了？
荷兰媒体今天的消息，荷兰几大银行和信用卡公司正在准备试用一种新的方式：为了您的出行更加便捷，可以刷银行卡或手机乘坐公共交通工具！今年春天开始的这一项目，其目的是为了让乘客可以使用他们的支付卡（包括借记卡、信用卡）或手机卡直接乘坐荷兰的大众交通工具，并自动扣除交通费用。
该技术适用于银行卡或手机芯片中的NFC芯片，目前，万事达卡和Visa等正在参与实验。
根据荷兰支付协会发言人的说法，关于测试路线方面的准备，打算在NS莱顿 - 海牙线路和海牙线路的HTM线路上进行测试。为了便于测试判断，还将在海牙和莱顿建造特别的闸机。
▲荷兰目前的闸机只可以刷OV芯片和一次性纸质票
不过发言人也表示，现在仍处于筹备阶段，所以不排除对这项预定设计的任何修改。
不过，荷兰支付协会对此有很高的期待，特别是这一项技术既符合Visa卡和Mastercard的支付标准，又让所有数百万持有借记卡、手机的荷兰人，可以更加方便的使用大众交通并支付。
荷兰人一定在“丢三落四”上吃了不少亏，所以想尽一切办法省去带OV卡出门的可能……
早在去年5月，一家试图开发“OV chip mobile”的公司——Translink，推出了一款便捷支付交通费用的APP。该APP并不是直接刷手机支付，而是让乘客在手机上通过操作APP完成在大众交通中的check-in或check-out。
▲一款带有测试版应用OV芯片移动的手机
Translink与KPN和Vodafone一起开发了这种付款方式。首先要下载一个APP，然后向提供商索取一个数字钱包，接着给Translink转账0.01美元以激活系统。这个程序相当复杂，甚至需要9个不同的ICT系统无缝协作才能完成付款。
该软件共投资220万欧，动用了8000名志愿参与者，但进行得并不顺利。
▲参与app测试的AD记者最后没有成功支付
在经过一些时间的测试，因为技术上无法解决的不足（需要下载三款相互关联的APP）、各种型号手机的兼容问题（APP只能在安卓系统下使用）以及各电信供应商方面的问题，今年6月15日以后就不再继续使用了。
所以说，想法很好，但也要技术支持啊！（这APP开发水平就别要自行车了……）
荷兰ING的调查显示，“无现金社会”不仅触手可及，而且很多人愿意欣然接受。
有21％的欧洲受访者表示已经很少使用现金。并且在条件允许的情况下，有超过一半的受访者认为非现金支付更为安全。
在全世界范围内的“无现金社会”进程中，荷兰对刷卡支付的信赖一直领跑欧洲。从2017年初，阿姆斯特丹运输公司GVB就宣布将在年内实现阿姆斯特丹所有交通工具刷卡支付。
而到今年3月初，继餐饮场所、商店和公共交通之后，莱顿、代芬特尔、蒂尔堡和阿默斯福特等一些荷兰市政厅也开始拒收现金，改为支持刷卡支付。 市政当局做出这样的决定，一个方面因为这样更安全，另一方面也节省了时间和成本。
正所谓一卡在手，天下我有！
重新说回这次的银行卡替代OV卡的测试。荷兰支付协会认为此举意义深远：
“这基本可以看做是改变了公共交通芯片的基础，我们将在此基础上打造一个新的‘芯片系统’，里面将储存所有卡片信息和读取数据，未来这个系统将有效记录人们的旅行信息和出行方式。”
当然，还有一个好处更符合荷兰人脾气：省钱！
毕竟，单独办一张不记名卡，支付底线还要20欧（使用不记名卡乘坐NS，卡上金额需要超过20欧才能支付，因此20欧相当于押金）呢！
| 
登录
