新手买车，请老司机给长长眼

最近在考虑买车，用途主要是上下班代步，每天往返40km。再就是，去超市购物而已。但是本人是新手，没什么驾龄，所以想先入手一个二手车，这样刮蹭也不心疼。我看了一下过往的帖子，好多前辈说要么买3000左右的，要么就照8000起去找，3000-8000区间的车比较鸡肋。

我住在在enschede，google了一下这边的车行，有标致和BMW的dealer，上去一看完价格就关网页了。基本上都是1w起的，而且也没觉得车况多好。所以就去maakplaats上搜。看到了几款车，价位都在4000左右，符合我的预算。我没啥经验，所以还希望有懂行的前辈给长长眼，提供点建议什么的。另外就是验车讲价有没有什么技巧。

1. Toyota Corrola， 2006， 18w km， 4450欧
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/toyota/m1217441898-toyota-corolla-1-6-16v-vvt-i-linea-sol-5-drs.html?c=df2f21f683612b45d62c413c0ca719df&previousPage=lr&pos=14

2. Ford Focus， 2005， 10w km, 3990欧
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/ford/m1219883883-ford-focus-1-4-16v-ambiente-5-drs-veel-opties-airco-cruise-b.html?c=df2f21f683612b45d62c413c0ca719df&previousPage=lr&pos=1

3. VW Polo,  2005, 17w km, 4650欧
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volkswagen/m1206593038-volkswagen-polo-1-4-55kw-automaat-2005-grijs.html?c=53ae5af214dd68691c45e10bd4d3a3e8&previousPage=vip

希望各位给我些宝贵意见

正好最近也在看车，进来交流一下，我觉得像我们这样的新手 买车龄长的二手车，可靠性是第一位吧，其他什么操控啊配置啊都靠边站，这方面日系车应该首选，经济能力允许的情况下 还是要选带NAP和BOVAG的；如果不是对大空间有要求，我觉得还是尽量选A级车，在税费和行驶便利性上有优势。第三再看价位，除了polo看样子是私人车，其他两个车的价钱还没有加 afleverkosten 吧，卡罗拉加完这个费用就5300了，另外 在车商那里看车，我是没有搞下来价过，之前看了台07年雨燕，右前底大边重新喷漆，门铰链都换过，有可能出过事故，就这样车商都没同意降价。这三个选项 真让我选的话 我选卡罗拉，不过二手车这东西 一车一况，光看这些纸面东西很难评估出好坏，还是试车的时候带个懂行的朋友比较靠谱。

minuscule 发表于 2017-11-1 07:19
正好最近也在看车，进来交流一下，我觉得像我们这样的新手 买车龄长的二手车，可靠性是第一位吧，其他什么 ...

谢谢推荐。我是想选A级车。有朋友也推荐让我买日系的，因为可靠性不错。法国车电子系统会有小毛病。如果不是因为德系二手车价格略高，也挺想买个大众的小车。那个私人的polo看着貌似保养不错的样子，心里也是蛮心动的，就是很担心从私人手里买车，出了问题会比较麻烦。

两个问题我还不太懂，
1. NAP和BAVOG，是不是只有车行才能提供这样的服务，如果从私人手里买车就没有吧？
2. afleverkosten这个应该怎么理解，如果付了这笔钱，车行会提高什么服务啊？

Kleinertiger 发表于 2017-11-1 10:29
谢谢推荐。我是想选A级车。有朋友也推荐让我买日系的，因为可靠性不错。法国车电子系统会有小毛病。如果 ...

1. NAP一般车行也会有，BOVAG好像只有规模大一些的才会有，私人车源肯定不会有的。
2. 这个费用不一定每个车行都会收取，具体要问车行，价格一般网站上都会写。你可以理解成  车行把 一辆车从上一任车主买过来 再卖给你之间做的准备工作的费用。一般包括 新的apk, 内外清洗，若干月的保修，半箱油 等等吧，服务项目甚至都可以谈的。

不要买私人车，除非你是很懂车的car guy。
建议在autotrack或者autoscout24 上找，nap不太重要基本每个车行都有，就是一个真实里程数而已，荷兰二手车没什么调表的必要。
几千欧的车尽量找带bovag保险的车行，规定时间内坏了保修，省不少事。
建议从品牌dealer或者某品牌specialist买，基本都包整备，以后坏了修起来也方便，起码用的都是oem件。外面小车行零件技术都不敢保证，最多换个轮胎还可以。
另外公里数太高的还是别买了，大修很费钱，特别是汽油的。。。比如那个polo。。。

bmwpower 发表于 2017-11-2 15:33
不要买私人车，除非你是很懂车的car guy。
建议在autotrack或者autoscout24 上找，nap不太重要基本每个车行 ...

谢谢你的建议，我有看dealer的车辆信息，价格高点的都带BAVOG。我有几点不太清楚的是，
1.如果带保修，是不是车出了问题只能联系卖我车的车行？比如开车去别的地方、坏半路上回不来了的情况，如果只能去买车地方修，那这保险其实有点tricky。如果是出现问题，可以找就近的BAVOG会员车行直接送修，那我觉得这保险还是蛮好的。

2.BAVOG保修是否也规定了保修范围和保险费用限额呢？比如低于一定金额他们给保修，超过一定金额还要自己再掏钱？


3.楼上说公里数不要太高，如果我想买个开2-3年，那买的车公里数应该在多少以内比较合适呢？我根据自己预算找的一些车，公里数都在1.5w-2w km范围内，他们给的油耗信息也都是8Liter左右。。。

不好意思，我是外行，所以问题有点多

回买车的地方修才免费，不和其他店的bovag通用的，至少我朋友车坏了2次都是拖回原处。。修好了没花钱
这个不太清楚，理论上说不是你人为造成的事故都可以保修， 这个是针对非事故造成的车辆failure
关于里程。。。个人偏向汽油车每年不超过2w公里，越少越好，虽然皮带水泵啥的actuator坏了可以换，但发动机的磨损是不可逆的。比如那个focus的里程就算挺好。。

Kleinertiger 发表于 2017-11-2 23:13
谢谢你的建议，我有看dealer的车辆信息，价格高点的都带BAVOG。我有几点不太清楚的是，
1.如果带保修，是 ...

回买车的地方修才免费，不和其他店的bovag通用的，至少我朋友车坏了2次都是拖回原处。。修好了没花钱
这个不太清楚，理论上说不是你人为造成的事故都可以保修， 这个是针对非事故造成的车辆failure
关于里程。。。个人偏向汽油车每年不超过2w公里，越少越好，虽然皮带水泵啥的actuator坏了可以换，但发动机的磨损是不可逆的。比如那个focus的里程就算挺好。。

bmwpower 发表于 2017-11-3 12:02
回买车的地方修才免费，不和其他店的bovag通用的，至少我朋友车坏了2次都是拖回原处。。修好了没花钱
这 ...

好的，谢谢你的建议！

bmwpower 发表于 2017-11-3 12:02
回买车的地方修才免费，不和其他店的bovag通用的，至少我朋友车坏了2次都是拖回原处。。修好了没花钱
这 ...

BOVAG和ANWB是不是还是有区别的? 如果车子在路上抛锚了，是不是应该先联系ANWB，把车子拉到指定的车厂，然后用BOVAG的保修来维修? 还是说只要车厂或车行提供BOVAG，那也就包括拖车服务？我在想极端情况就是车子在别的城市或者别的国家出问题了，这种情况一般都是怎么操作的？