学（自动档）车大半年，理论一次过，路考失败3次。
9月27日第三次考，出了CBR就去鹿特丹的高速，失败的原因救灾高速从匝道并入主流车道时，被一把推开，说你应该早点融入，犹豫之间后面的车已经赶上来，现在不能超车了。我说我正准备加速，然后并入。他说你搞这么难干嘛？。其它的原因有在RIJSWIJK市区倒车泊车时碰到马路牙子，开车太靠右边距离别的车镜太近了。不过这些都不是主要原因。考官是KOK先生是一个胖大爷。
第一次考试从零基础学了38小时，也许当时太久没有考试过，自信爆棚，觉得有人一次就能过我肯定也行（捂脸，真是太无知了）。虽然开的比较懵懂，还是很勇敢地考了。失败后嫌弃第一个教练不行，换了TEMPOTEAM继续学了15小时，这个驾校的自动档车就只有一个司机MARCEL，印尼大叔，脾气不算耐心，去第二次考的时候MARCEL也没有跟车。他虽然便宜33欧一小时，我并不推荐。所以换回第一个教练AUTOGEMA。我觉得奇怪：为什么已经学会的一些操作，过一阵子居然又做不好了？这样下去何时是个头？ 第三次又学了16小时，真的已经有老司机的感觉了，却失败在高速并道上。第三次失败了回家后大哭一场。回顾下这大半年的旅程，觉得人生真是他妈的艰难险阻，吉凶悔吝，稍有骄傲就会堕落，小心谨慎才能活下去。每一个小小的成功，都有人苦苦求之不得。
- 失败是成功之母, I can and I will. 活着这个游戏，最可惜的就是放弃。 擦干眼泪，再去练习。
分享一些经验，即使是垃圾经验，也希望同志们都能GOODL LUCK 尽快拿到驾照。
1. 图片：
从教练的小册子上照下来的：包括交通标志，死角，优先权解释
https://goo.gl/photos/Yb7CGaRAqyoceaXo9
2. RIJSWIJK 附近的路
熟悉CBR 附近的路，上下高速的几条路，认识路了，就不会分散精力。CBR-PLASPOLDER - rotterdam - delf zuid
宜家门口的高速路
RIJSWIJK 购物区
LEIDSCHENDAM
VOORBURG
DEN HAAG HS
回CBR的时候进入，绝对要夸张地让行人，自行车，摩托车先过去。
3. 错误总结 （有自己的也有坛友的经验）
看
市区看远方200米和更远的路，熟悉各种交通标志，不熟悉不敏感的话，怎么能看到它们并且立即反应呢？
市区看地上的标志和树立的标志
商业区看环境，看路边的人和自行车
看其他车的车灯，车灯就好像它的眼睛，它会说我在刹车，我要转，我要倒车
看其它车子的速度和意图
三点看的道理懂，操作不行，可能是因为似懂非懂。 到底前侧两个镜子的视角是多大多远？ 不清楚的话inside mirror, outside mirror, shoulder你是一甩头全看完了，你能看到啥？在高速变道时，为什么左边车子开进了后镜的拐角就不能超它，为什么右边车子开进右镜的拐角露头一点就可以打灯并回到它的前面呢？ 为什么不看死角就变道，就有可能撞上盲区内的车?
在一般公路上左转和右转时，看死角的意义到底在哪里，
请看我图片库里的彩图 https://goo.gl/photos/Yb7CGaRAqyoceaXo9
懂了看，才安全。
车里D
前窗除雾的按钮，AC空调按钮，紧急灯
高速
高速总有3条道，分别为快车，中速，和基本速度道。 在右边的车永远不能比左边的车快，不能BYPASSING左边的车（除非在堵车和出匝道时）。这是高速的基本原理。
所以超车总要从左边超，超完也要回到最右，以防止超速。
在匝道上时候，要求尽快达到主车道的速度，甚至开到105-110也可以，只有速度一样了，才能决定以车流的速度 可以在那两辆车前后进入，加速道结束实线变成虚线的时候，要看三点，再开指示灯，迅速扫看三点，稍稍转动方向盘，迅速并入。在加速道结束的口，一旦和左边车并排开了，最好就是慢一点让它先走。否则会僵持不下。
高速速度要稳定100
遇到卡车挡住视野，要马上变道，然后回来，回到卡车前。永远不在卡车后面开，因为它的速度只有80.
超车不易的时候，宁愿错过方向也不要强行超车。安全比汽油费重要。
离开高速公路时提前300米开指示灯，一般出口会有1200米，600米，300米的指示牌
下高速有UIT标志时候减速，遇弯道箭头标志越密集，说明弯越大，更要减速至50-60
最后出匝道，进入最右的道时，三看，包括看盲区再打灯，再看，再行动
车速
15-20 -减速带
30 -住宅区，修路
50- 市区
70-
80 - N-ROAD 国道
100- AUTOWEG A-
100-130- AUTOSNEL WEG 高速
在高速和市区中间有两种路
有方形蓝色牌子中间画一个轿车的叫做AUTOWEG可以开到100。比如从鹿特丹高速下来去DELF ZUID就会经过一段可以开100的AUTOWEG。 AUTOWEG有红绿灯，而高速是没有交通灯的。高速在晚上7点以后也能开到130.
N开头的路是国道，可以开到80，比如在WATERING 附近的一大片农田.
市区
当时在市中心开, 开到一个路口是绿灯, 教官要我转右. 我看了右边, 安全. 没有自行车. 但是开过去后, 被教官踩刹车了. 是因为有行人要过马路.
倒三角标志，让左边和右边
RIJSWIJK购物区，有很多人行横道的区域，时刻注意让行人，却不要让骑车的，骑车的是DRIVER，推车的是行人
丁字行平行路，右侧是平行路，需要让右边来的车子和自行车，
对面来车路口比较窄的时候，你往右打方向盘是对的，但是你不能磕道牙子啊。这种情况下你还不如停下来
要求左转，结果我太晚看到前面是公交线路不能驶入的标志，蓝色圆牌子也可能是说轿车不能进入，只能是一种车可以开入
只要没有单行标志，就是双行路，这时候马路两边都会有泊车。 注意靠右边行驶，左边留给对面的车。有车子开过来，注意不要让车让到马路牙子上或者碰到停在右边的车。
rijswijk上高上高速速之前,有一个可以升起来的桥，桥那里有交通灯。停车等了一会，要看灯。桥一放下来，我看前面车都走了，我也就跟着走了。结果考官说“红灯还没消失呢，你要看灯的啊
看到STOP标志，不管有没有车都要停下看一下再走
有SPEED BUMP的路一般都是30限速。没有SPEED BUMP限速50U TURN 是180度转向，所以要开上转向方的最里面的车道，而不是最右车道，道理自明。
如果被要求右转再左转，就开上最靠左的车道。因为好左转。被要求右转右转，那么一直待在最右的车道即可。
居民区
考官让你自己开，不指示方向，一般是要看看你是否认识一些路标，比如死胡同和禁止通行。
有时候禁止通行下面，还会有个小牌子比如''NA 300 METERS''就是说禁止通行的路口在300米之后，目前还可以继续走。
停车
停车考试的目的是看看有没有经过的车，能不能停。离开也要观察，再开灯。
park、倒车的时候，要看，如有车经过你或者在后面，你应该停让他先过去
KEREN 倒车结束，开出时候，要看一下路面的盲区再走。因为有可能突然有电动车冲上来。
停车要看，然后打开指示灯，再操作
非字型停车，停车不要孤零零停在中间，而是停在一个车子的后面“（不是前面），用这个车子做参照物。但是大卡车就不适合停在它旁边，大车遮挡视线。
停车的距离要保证能看到前面车的轮胎。
残疾人车位标志不能停
stop opdracht，要看，要打指示灯。 有三个车位的距离就可以悠闲开入，慢慢进入，不要磕到马路牙子，停在前面一辆车后面能看到前车轮子的距离，这样便于出来。不能停在中间，让别的车为难。开入的要领是要控制速度慢慢进去，看右边的镜子，判断和马路牙子的距离。
FILE PARKING，LIJN PARKING。倒车停车的要领是： 车屁股右拐时，方向盘右边打满，位置摆好。 车继续ROLL,方向盘左边打满，看右边镜子控制和马路牙子的距离。
4. 考前. 吃好，睡好，带块巧克力。失败是成功之母，大不了继续奋斗。考不过好大事（似）？！
5. 考试那天记住： 三看。
虽然有考官主观决定，自己的安全意识确实是可以学习的。碰运气的不能怪老天。 还是勤看帖子，自己练好基本功吧。
平常心
让考官觉得安全
忘记: 考试时即使犯错了，也不要慌张，只要淡定面对接下来的考试，也许自己会踩6分线及格呢。
当考官要求你重复某些动作的时候，比如几次右转，两次上高速，就该想想是否有问题，马上调整
6. 其他同志的RIJSWIJK机经
今天下午Rijswijk路考通过！经验总结+教练推荐
http://bbs.gogodutch.com/forum.p ... =%E8%B7%AF%E8%80%83
反应慢星人路考通过了，好嗨森！
http://bbs.gogodutch.com/forum.p ... =%E8%B7%AF%E8%80%83为什么路考失败了-25个原因
http://bbs.gogodutch.com/forum.php?mod=viewthread&tid=868173&highlight=%E8%B7%AF%E8%80%83
允许我自信心膨胀下，Rijswijk理论和路考均一次过
http://bbs.gogodutch.com/forum.php?mod=viewthread&tid=691820&highlight=%E8%B7%AF%E8%80%83%2BRIJSWIJK
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求楼主笔记重新再战. Baozi747@hotmail.com 谢谢!祝楼主早日通过路考。
